全文获取类型
收费全文 | 1057篇 |
免费 | 100篇 |
国内免费 | 42篇 |
专业分类
航空 | 596篇 |
航天技术 | 151篇 |
综合类 | 102篇 |
航天 | 350篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 31篇 |
2022年 | 23篇 |
2021年 | 34篇 |
2020年 | 44篇 |
2019年 | 33篇 |
2018年 | 15篇 |
2017年 | 24篇 |
2016年 | 29篇 |
2015年 | 31篇 |
2014年 | 34篇 |
2013年 | 34篇 |
2012年 | 54篇 |
2011年 | 63篇 |
2010年 | 44篇 |
2009年 | 43篇 |
2008年 | 59篇 |
2007年 | 54篇 |
2006年 | 58篇 |
2005年 | 73篇 |
2004年 | 52篇 |
2003年 | 51篇 |
2002年 | 40篇 |
2001年 | 38篇 |
2000年 | 29篇 |
1999年 | 21篇 |
1998年 | 28篇 |
1997年 | 27篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 5篇 |
排序方式: 共有1199条查询结果,搜索用时 783 毫秒
711.
712.
适航证是民用航空器符合批准型号设计并处于安全可用状态的合法凭证。本文结合N5A飞机的适航取证工作.介绍了为通过适航审查,使飞机成为商品而应考虑的主要问题和具体做法。 相似文献
713.
针对北京三号A/B卫星高速数据处理和传输需求,采用全路由总线互联架构,全新设计了第五代数传基带处理设备智能处理器,给出了相关功能、指标和特点;重点介绍了智能处理器中软件定义功能的高性能异构计算单元、高性能遥感影像在轨处理技术、数传任务自主管理技术等在轨处理关键技术;最后,给出了智能处理器试验验证和应用情况,其具备硬件平台通用、软件定义功能,大幅提升了常规数传能力,创新实践了多种智能数传功能,通过北京三号A/B卫星成功在轨验证及应用,智能处理器可作为成熟产品应用于后续空间高速数传任务。 相似文献
714.
715.
副反射面调整模型及工程实现方法 总被引:1,自引:0,他引:1
针对大型反射面天线重力变形导致天线性能恶化的问题,提出了用副反射面实时调整减小重力变形影响的方法,分析了副反射面位置平移和旋转对天线增益和指向的影响,并建立了副反射面姿态随天线仰角角度变化的数学模型。用数字摄影测量得到了一组35m天线在不同仰角时的主反射面变形数据,并进行最佳吻合,从而得到一组副反射面最佳位置坐标,再与测量的对应仰角的副反射面在重力作用下的自身位移数据叠加,可以得到一组最终副反射面调整数据。将其代入数学模型,用最小二乘法进行最佳拟合,求出数学模型系数,再将该模型用于副反射面实时调整系统,则可减小重力变形对天线性能的影响。仿真结果表明,采用该模型对副反射面位置实时调整后,35m天线在X和Ka频段的天线增益分别提高了约0.52dB和1.95dB。 相似文献
716.
基于实时解空间的三维声源定位 总被引:2,自引:0,他引:2
提出了一种基于实时解空间库的快速三维声源定位算法。该算法使用来自四个声传感器 ,一个风速传感器和一个风向传感器的信号能够准确快速地计算出声源的位置。 相似文献
717.
718.
合理有效的参数选择是液体火箭发动机地面试车实时故障检测系统的一个核心而基础的研究问题.本文首先进行了检测系统采集参数的需求分析;之后将液体火箭发动机测量参数作为方案层,各测量参数对发动机故障的敏感性、参数稳定性和参数相关性等作为准则层,测量参数对实时故障检测的有效性作为目标层,建立了液体火箭发动机参数选择层次结构模型;最后利用模糊层次分析法确定了某型LRE地面试车的实时故障检测参数.通过历史试车数据对参数选择的效果分析表明:所确定的检测参数能够全面表征LRE的运行状态,具有较强的故障表征能力和故障敏感性.从而,为科学合理的选择发动机地面试车实时故障检测参数提供了根据,解决了一直以来依靠定性方法确定发动机检测参数的问题. 相似文献