航天软件可靠性安全性技术应用发展趋势

从航天工程应用的角度介绍了国外软件可靠性安全性技术应用发展趋势，结合作者在实时嵌入式软件可靠性测试与安全性分析方面的实践进行了总结。     

南京空管中心两项技术革新项目顺利通过验收

10月25日、26日“卫星远端站智能告警系统”、“视窗2000平台下的多功能服务器”两项技术革新项目鉴定会在南京召开，由华东空管局、济南、合肥空管中心及北京航管科技的专家领导组成鉴定小组经过认真地审查测试，一致肯定了革新项目的技术含量和较高的推广价值。“卫星远端站智能告警系统”开发了卫星远端站智能告警、监控系统，弥补了民航卫星远端站缺乏监控的严重缺陷，实现了对卫星设备的计算机远程实时监控和监控口智能切换，为保障安全生产提供一种更有力可靠的保障手段：“视窗2000平台下的多功能服务器”针对目前转报系统存在的缺陷，并通过研发新的软件，使用远程拨号的功能完成了线路和电报终端的双重应急备份功能，提高了转报的运行保障质量。     

巡航导弹三维实时任务规划需求和实现方法

依据国外任务规划研究现状,结合未来作战实际需求,开展巡航导弹三维实时任务规划方法的研究.首先分析了任务规划技术研究的现状和存在的问题,其次给出实时任务规划的关键技术及主要参数,最后提出了实时任务规划的几种需求实现方法和优化方法.     

柔性制造系统中实时故障诊断专家系统的研究

从ＦＭＳ故障的特点及诊断系统的要求出发，讨论了ＦＭＳ故障的分类及建模方法。提出了一种ＦＭＳ实时故障诊断专家系统的总体结构，介绍了该系统的知识表示方法及推理策略。     

液体火箭发动机地面试车实时故障检测参数的选取

合理有效的参数选择是液体火箭发动机地面试车实时故障检测系统的一个核心而基础的研究问题.本文首先进行了检测系统采集参数的需求分析;之后将液体火箭发动机测量参数作为方案层,各测量参数对发动机故障的敏感性、参数稳定性和参数相关性等作为准则层,测量参数对实时故障检测的有效性作为目标层,建立了液体火箭发动机参数选择层次结构模型;最后利用模糊层次分析法确定了某型LRE地面试车的实时故障检测参数.通过历史试车数据对参数选择的效果分析表明:所确定的检测参数能够全面表征LRE的运行状态,具有较强的故障表征能力和故障敏感性.从而,为科学合理的选择发动机地面试车实时故障检测参数提供了根据,解决了一直以来依靠定性方法确定发动机检测参数的问题.     

应用面向对象技术和SOCKTETS实现异种机网络实时通信

介绍了应用面向对象（ｏｂｊｅｔ－ｏｒｉｅｎｔｅｄ）技术和ＴＣＰ／ＩＰ协议编程接口ｓｏｃｋｅｔｓ（套接字）进行网络实时通信的原理和方法，讨论了异种机之间实现网络实时通信的途径，并给出了基于ＰＣ机的ＷＩＮＤＯＷＳＮＴ操作系统环境与基于ＤＥＣＡＬＰＨＡ工作站的ＯｐｅｎＶＭＳ操作系统环境之间利用Ｓｏｃｋｅｔｓ（套接字）进行网络害时通信的工程开发实例。     

贵州空管分局气象历史资料管理系统正式投入使用

2007年12月29日,民航贵州空管分局气象历史资料管理系统正式投入使用,实现对贵州空管分局气象预报、气象观测所使用的各种气象资料和实时数据进行分类、保存、管理、查询。该套系统的建成和使用,在全国民航空管运行单位,尚属首套。     

二次曲面图元拼接形体的实时成像方法研究

以二次曲面的等灰度实时成像算法为基础,研究了以二次曲面为图元拼接曲面物体的两类情况。第一次提出了适合于大多数情况的二次曲面图元拼接形体的实时成像方法,该方法简洁、高效,完全能满足实时要求。     

模块化多任务实时应用航管雷达数据处理计算机系统

介绍了模块化多任务实时应用航管雷达数据处理计算机系统的组成和基本原理,重点对系统各种可编程模块和系统存储器模块进行了说明,并给出了系统功能框图。     

中心计算机系统实时网络的综合管理技术

本文为测控中心计算机系统中基于GIGA Switch/FDDI交换机的实时网络系统,提出了一套综合管理技术,使系统能正确、可靠地实现强实时、大信息量的通信。