全文获取类型
收费全文 | 894篇 |
免费 | 108篇 |
国内免费 | 41篇 |
专业分类
航空 | 559篇 |
航天技术 | 138篇 |
综合类 | 85篇 |
航天 | 261篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 28篇 |
2022年 | 17篇 |
2021年 | 32篇 |
2020年 | 39篇 |
2019年 | 30篇 |
2018年 | 17篇 |
2017年 | 21篇 |
2016年 | 24篇 |
2015年 | 31篇 |
2014年 | 32篇 |
2013年 | 32篇 |
2012年 | 34篇 |
2011年 | 53篇 |
2010年 | 42篇 |
2009年 | 34篇 |
2008年 | 50篇 |
2007年 | 47篇 |
2006年 | 43篇 |
2005年 | 60篇 |
2004年 | 37篇 |
2003年 | 42篇 |
2002年 | 41篇 |
2001年 | 42篇 |
2000年 | 26篇 |
1999年 | 23篇 |
1998年 | 26篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 22篇 |
1995年 | 18篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 5篇 |
排序方式: 共有1043条查询结果,搜索用时 265 毫秒
361.
本文主要从民航安全事故分析和解决的手段入手,提出实时记录备份雷达数据、图像和语音信号的观点,进而系统地给出设计方案——数字记录系统,并阐述了其实现意义和重要性。 相似文献
362.
航班显示系统是机场为旅客和工作人员提供办理乘机登机接机手续的实时信息系统。因此该系统对提高机场航班准确率,减少延误,起不可或缺的作用。如何降低航班显示系统故障次数,提高设备保障能力是南京禄口国际机场弱电系统科的工作重点。本文对如何降低航班显示系统的软件故障次数进行了认真分析,通过采取多项对策,取得了良好效果。 相似文献
363.
本文提出了适用于飞机综合航电仿真系统模拟的实时以太网设计方法,着重介绍了基于IPXODI接口的网络编程,包括IPXODI分组头格式和事件控制块ECB的数据结构、发送和接收数据编程原理,实现了模拟器之间的实时数据可靠传输,为模拟器的研制提供了一种实时性强、经济可靠的系统通信的新途径。 相似文献
364.
以复合固体推进剂为主,概述了制造过程中多种实时分析和相对快速分析方法,包括色谱法、极谱法、红外光谱法、X-射线萤光光谱法。详细比较了HPLC和流动注射分析(FIA)之间的差异,提出了FIA的优点及其在推进剂中应用的潜力。 相似文献
365.
366.
曲线(VAT)纤维复合材料壁板相比广泛应用的直线纤维形式具有更优的面内稳定性,作为机翼壁板,在同等质量时具有更高的抗屈曲潜力。为深入研究纤维路径对于曲线纤维壁板稳定性的影响规律,从各向同性薄板的理论出发,推导曲线纤维壁板在面内载荷下的稳定性分析方法;通过Airy应力函数和拉格朗日乘子描述边界条件,建立曲线纤维壁板适用于任意位移及载荷边界条件的单一变分方程,避免了非线性平衡方程和非线性相容方程间由于反复迭代对求解速度的制约。基于冯卡门大变形方程发展了曲线纤维壁板后屈曲状态下的非线性稳定性问题求解模型,并采用瑞利-里兹法建立了屈曲/后屈曲一体化半解析快速求解框架,该框架的求解精度与商用软件MSC.Nastran一致,但求解时间远低于商业软件;利用此优势,可以快速分析给定任意位移边界条件下的曲线纤维壁板屈曲响应特性,并得到纤维路径的影响规律。 相似文献
367.
基于阻抗控制的空间机械臂接触控制与轨迹规划技术 总被引:2,自引:1,他引:1
通过给定的期望点位置和速度,设计具有加速度导数连续的实时路径规划,使机械臂在自由空间能够快速平稳地操作;基于力矩传感器反馈,通过笛卡儿阻抗控制将机械臂设计为一个整体的笛卡儿力感知系统,并模拟人手运动建立具有实时力反馈的路径规划,使机械臂在接触环境下既避免碰撞损伤又能完成操作任务。实验证明,基于力伺服的路径规划和笛卡儿阻抗控制可以实现机械臂在自由环境和接触环境下的安全操作。 相似文献
368.
为研究离心叶轮流场对进口压力脉冲的响应特性,根据推导出的相对坐标系下HLLC通量算式,自行开发了基于多块结构化网格的叶片机流场分析程序。首先对跨声Krain叶轮和亚声径向叶轮展开算例考核,程序计算的性能曲线和叶表压力数据与试验和商业软件的结果吻合较好,且具有较商业软件更快的计算速度。之后以径向叶轮为对象,数值求解其内流场对进口压力脉冲的响应,对结果的分析表明:脉冲越尖,上下游流场变化越不同步,导致出口流量和气动力矩峰值时刻的延迟,流场压力的时空分布找不到时间对称轴。叶片载荷的空间分布特征不因脉冲宽窄和时间推进而改变,脉冲越宽,流场受扰变化时间越长,载荷峰值就越偏离稳态值。流场密度的变化值在不同时刻的空间分布是近似的。 相似文献
369.
370.
针对智能化飞机燃油管理系统通讯功能模块,实现了基于嵌入式操作系统VxWorks的多任务软件设计,基于socket实现了Ethernet通讯,并对通讯网络的重构做了初步研究. 相似文献