全文获取类型
收费全文 | 503篇 |
免费 | 59篇 |
国内免费 | 38篇 |
专业分类
航空 | 351篇 |
航天技术 | 45篇 |
综合类 | 22篇 |
航天 | 182篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 19篇 |
2021年 | 18篇 |
2020年 | 26篇 |
2019年 | 14篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 13篇 |
2016年 | 22篇 |
2015年 | 24篇 |
2014年 | 21篇 |
2013年 | 17篇 |
2012年 | 26篇 |
2011年 | 26篇 |
2010年 | 17篇 |
2009年 | 22篇 |
2008年 | 24篇 |
2007年 | 32篇 |
2006年 | 23篇 |
2005年 | 21篇 |
2004年 | 28篇 |
2003年 | 31篇 |
2002年 | 14篇 |
2001年 | 25篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有600条查询结果,搜索用时 140 毫秒
61.
62.
针对490N发动机推力在卫星变轨过程中不能始终通过卫星质心,由此形成额外力矩对卫星姿态控制造成干扰的问题,文章提出了一种根据发动机推力偏斜和卫星质心位置变化情况,优化发动机安装位置的方法。此方法通过平移和旋转两种方式调整发动机的安装位置,改变推力作用点和方向,使其指向卫星质心变化范围的中心,以缩小推力相对卫星质心的偏心距,从而达到减小干扰力矩的目的。以某卫星490N发动机安装的工程实施为例,对比优化安装位置前后推力形成的干扰力矩的变化情况。结果表明:优化方法对减小干扰力矩能起到显著作用,可为工程中确定卫星变轨发动机安装位置及实施安装提供参考。 相似文献
63.
64.
C/E平台安装梁成型工艺 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了某型号“井”字形平台安装梁的技术要求,对平台安装梁成型工艺方法进行了比较、选择,对软模成型工艺中软模压力计算、软模尺寸设计等问题进行了较详细的分析,总结了软模成型平台安装梁的一些经验,有效地解决了截面尺寸较小的平台安装梁成型问题。 相似文献
65.
66.
67.
为了改善高超声速飞行器前体压缩面边界层速度型的饱满程度,降低进气道壁面流动分离的潜在风险,提出了基于阵列微型叶片式涡流发生器的前体压缩面低能流掺混方法。采用数值模拟方法研究了涡流发生器在来流马赫数7状态下的流动特性,揭示了主要流动控制机理,并分析了安装角对掺混效果的影响规律。研究结果表明:微型叶片式涡流发生器可对近壁气流产生一定扰动,形成局部大侧滑角、低压区域,掺混的主要机理在于叶片两侧分别形成扫掠激波、膨胀波,诱导近壁流体向叶片方向偏转,形成局部横向迁移,进而与主流产生掺混效应;负安装角的涡流发生器的扰动能力最强,但总压损失也最大;正安装角时涡流发生器的扰动能力随安装角的增大而增大;相比于无控制状态,所有叶片式涡流发生器均可降低边界层形状因子,安装角15°时的边界层形状因子最小,边界层速度型最为饱满,说明该状态下壁面流动具有较优的抗逆压分离能力。 相似文献
68.
分析了12片粘贴泰扶高强复合纤维的钢筋混凝土矩形梁的抗剪性能,并与2片比较梁进行比较,研究该加固技术的抗剪加固效果。确定了纤维粘贴量、包裹方法和剪跨比等因素对钢筋混凝土加固梁抗剪性能的影响程度,提出了抗剪加固设计中的复合纤维设计应变的合理取值、加固设计模型和设计方法。通过非线性计算程序计算验证本文计算公式是合理的、可行的。 相似文献
69.
70.