王利亚副局长到西南空管局检查指导工作

8月12日．民航总局空管局副局长王利亚同志在西南空管局局长李宗冀同志等陪同下．亲临西南空管局管制中心视察安全工作。在管制中心塔台、区域管制室和进近调度室，王利亚副局长对各生产岗位上的管制员表示亲切问候。两南空管局局长李宗冀同志对安全管理工作、调整优化空域结构、航路建设实施情况等向王副局长做了详细的汇报。王副局长对西南地区的空管工作极为关注。在随后的座谈会上，     

不同介质下的能见度在飞行中表现的差异性

现代飞行中,天气是影响飞行安全和正常的最主要因素,而在所有的气象要素中,尤以能见度对飞行的影响最大,在非精密进近中表现更为明显,一个机场的起飞着陆标准就是以能见度和云高的数值来表示的.影响能见度的因子很多,而不同的天气现象由于介质不同,反映在能见度上表现差异很大.本文根据自己在延安机场的工作实践分析了当地影响能见度的几种天气现象以及在飞行中表现的差异性,对保证飞行安全提供一些有益的参考.     

Net110网吧安全审计管理系统的设计与实施

信息时代对公安管理系统提出了新的挑战，Net110网吧安全审计管理系统充分利用互联网络的技术特点，通过公安监察部门的电脑系统集中，统一和高效地管理在城区分散的网吧。本文着重阐述了系统设计的基本原理，并以南昌市公安局为例，介绍了从需求分析、系统设计到系统实施的建设全过程。     

星载计算机的单粒子扰动及其加固技术研究

以实践四号卫星有效载荷“单粒子事件动态监测仪’为实践基础,介绍了星载计算机基于软件结合硬件容错抗单粒子扰动的加固技术;并对半年多来在轨运行中探测到的单粒子翻转和闩锁事件进行了初步分析总结。     

人类航天史上的重大事故

美国哥伦比亚号航天飞机在返航过程中解体，酿成了人类开发和探索太空过程中的又一次重大失败。航天技术讲求万无一失，因为一点点的失误和缺陷就会招致前功尽弃、功亏一篑的后果。这种高风险性也正是航天飞行的一个突出特点。以下列出的是世界进入航天时代以来发生的部分灾难性事故。     

对西安地区空域结构调整的设想

为了满足西安地区航空运输市场增长的需求，满足西安地区军民航飞行需要，确保西安地区军民航飞行安全和空管安全，提高空域利用率，减轻空中交通管制员负担，本文针对西安地区的飞行管制现状，提出对西安地区空域结构调整的设想，优化进离场航线和空域结构，解决因机场密集，飞行矛盾突出而影响飞行流量增长的问题。     

中国重视空间碎片问题

本刊讯：１９９９年２月２２日至２６日，联合国和平利用外层空间委员会科技小组委员会在该委员会驻地奥地利首都维也纳召开了第３６届会议。由国防科工委、外交部、科技部、中科院和航天总公司组成的中国代表团出席了会议，并作了专题发言。中国空间技术研究院科技委秘书...     

开辟航天工程应用新领域建设航天作战应用实验室

分析了国内安全形势、建设武器装备作战实验室的紧迫性和重要性以及美军作战实验室建设的现状,提出了军事航天装备体系的结构组成及军事航天作战应用仿真系统的总体结构。开展天战理论与应用研究,创建航天作战应用实验室具有重要的指导意义和军事价值。     

基于前后相关阵的CDMA信号DOA估计及DSP实现

本文针对CDMA系统,提出使用DSP器件TMS320C6701实现对CDMA信号的波达方向估计.该算法基于对解扩前后相关阵相减,去除了干扰相关阵,然后使用传统MUSIC或ESPRIT算法进行DOA估计,克服了要求接收信号数小于阵元数的局限,能有效估计波达方向相差很小的多径信号的参数.     

两江国际机场机务现状分析与改进设想

桂林两江国际机场通航后,机务系统有了重大调整和变化,增加了人员和大量设备。目前,面对新的情况,机务系统在安全生产、设备保养、业务培训和思想教育方面,存在着一些隐忧,应引起注意并加以改进。