飞机自修复技术的发展态势

叙述了飞机自修复技术在飞行控制中的作用与特点,通过总结国外飞机自修复技术的研究动态,提出了几个值得注意的研究方面。     

加强行业理论研究迫在眉睫

当前，我国民航已取得了长足的进步和历史性的发展，着实可喜可贺。但也存在着安全基础不牢固、行业发展抵御风险的能力不强、发展状况不平衡、企业国际竞争力较弱等问题。究其深层次原因，最主要的就是行业缺乏对一些重大理论和实践问题的深入研究与探讨。对此，倘若不能及时引起够的重视和注意，必将成为制约民航生存发展的最大“瓶颈”，行业诸多深层次的矛盾便难以解决，新一轮快速发展期的大好机遇便难以抓住，全行业持续、快速、协调、健康发展便难以达到，实现从民航大国到民航强国的跨越便将成为空谈。因此，加强行业的理论研究迫在眉睫，势在必行。     

海航拒载事件引发的思考和启示

2006年1月15日，甘肃省酒泉市的14岁少女娜娜因遭遇车祸造成右小腿离断伤，在持票欲乘海航HU7536航班前往兰州时，被以“不能承运担架旅客”为由拒载。事件发生后，引起了社会广泛关注和舆论的热烈讨论，以为拒载事件凸显了生命与健康、个人安全与公共安全、法律法规与人情道德的矛盾冲突，还引发了对航空法的广泛关注。     

管制指挥中人的认知加工分析

本文针对宴际空中交通管制工作中所发现的一些不符合常理的现象，运用认知心理学的信息加工理论进行分析，展现管制指挥过程中人的认知加工过程及特点，探讨如何提高管制员的通话效率及如何对细微的不正常苗头保持高度的职业敏感性。     

加强空管能力建设 促进行业全面发展

民航空中交通管理系统是民航事业的重要组成部分,是保障航空运输安全和正常飞行的支柱行业之一。确保民航飞行安全,加速空中交通流量,为航空运输提供优质服务,是空管工作的中心任务。民航行政体制改革后,空中交通管理作为国务院赋予民航总局的五大行政职能之一,空管系统作为民航总局直接管理的最大的安全运行保障系统,在民航运输快速发展的新形势下,面临着更加繁重的任务,承担着更为艰巨的历史使命,迫切需要加强各方面的能力建设。加强新形势下空管能力建设,是贯彻落实党的十六大和十六届三中全会、四中全会精神的具体要求,是加强党的执政能…     

空中交通安全预警系统的构思

遵循理论与实际相结合,宏观与微观相结合的原则,采用定性分析与定量分析相结合的方法,在对影响空中交通安全管理的诸因素进行分析的基础上,构建了空中交通安全管理预警系统,对该系统的组织结构、工作内容和运转模式在总体上进行了讨论,并对其主要功能进行了简要介绍.     

空管安全管理思想浅论

民航作为一个高新技术应用较为密集、专业分工较为细致完善的行业，在国民经济飞速发展的时期，依托产业自身特点和国民经济发展的需要得到了跨越式的发展。作为其中的一个分支行业来说，空中交通管理从建立到发展至如今的规模只有短短的几十年，但其发展速度是非常快的。然而在空中交通管理的发展过程中，有一个词始终没有被人淡忘或消失过，那就是“安全”。     

相对飞行调配浅论

相对飞行，对于每一名从事管制工作的管制员来说，是一个再熟悉不过的词语。一名管制员，特别是一名飞行繁忙区域的管制员调配过和将要调配的相对飞行，恐怕是无法计算，而调配相对飞行时的失误所造成的后果和损失更是难以用数字来统计的。每年在危及飞行安全的不安全事件中与相对飞行有关的事件也是不胜枚举。     

谈MEL在航线航空器活动中的作用

民航业几十年来一直视飞行安全为头等大事，保持飞机安全、可靠、高效地运行，是每家航空公司追求的目标。作为一名航线维护工作的机务人员经常会遇到当某项设备失效后，既要确保飞行安全，又要保证航班正常运营，以减少不必要的经济损失的情况，每天都会使用到最低设备清单(MEL)。因此，最低设备清单(MEL)就成了放行飞机的重要依据。