边扫描边跟踪技术及其应用

讨论了雷达边扫描边跟踪的工作过程，并说明了某相控阵雷达边扫描边跟踪是怎样实现的。     

关于砖砌体裂缝问题的探讨及裂缝控制

目前，砖砌体仍然是我国广泛采用的主要结构形式。但由于设计、施工及建材等多方面的原因，常发生各种各样的裂缝，影响观感和使用功能，可是设计或施工规范始终没有对砖砌体是否允许裂缝等问题有过明确的规定，本以工程实践为基础，结合理论分析，探讨砌体裂缝的主要产生原因，裂缝的危害性及其安全鉴定。在此基础上提出几项防治对策。     

青岛流亭机场道面检测与评价

青岛流亭国际机场是山东省规模最大、设施齐全．生产运输最繁忙的民用机场，具有十分重要的经济、政治和社会地位。作为机场飞行区最主要的基础设施，机场道面使用性能的优劣对机场的正常使用和安全运营具有举足轻重的作用。     

机动目标跟踪的非线性IMM算法

在目标跟踪时，测量噪声通常假定为高斯状，然而这种假设不一定正确，噪声有可能是非高斯型的。在雷达系统中出现的非高斯噪声被认为是闪烁噪声，闪烁噪声呈长尾形分布，此分布将严重影响跟踪性能。现已发展一种新的算法，可以在闪烁环境下有效地跟踪机动目标。该算法将非线性Ｍａｓｒｅｌｉｅｚ滤波器引入交互式多模型方法中。我们用模拟试验来验证新算法的优越性。     

RNP程序在拉萨机场的应用前景

一、现状 拉萨机场受特殊的高原地理环境的影响，地空通讯存在大范围盲区，在区调单边带频率8873Hz范围内，从太昭以东50公里至昌都共计1000公里的距离内，地空通讯不畅。虽然昌都地区建立了人工地空通讯差转台，但也只能暂时缓解目前航空安全压力。随着西藏航线飞行量日益增长，人工差转台开始突显其固有的局限性。     

终端产品常用通讯接口的可靠性设计（续）

FXS接口电路除了在原理图上还需要采用这些保护措施外．在PCB的布局布线上需要注意以下规则：（1）打雷击浪涌时根据1mm的绝缘距离可以承受1KV的原则．在用户线上需做2kV的雷击浪涌．需保证用户线与安全地之间有85mil的安全爬电距离．包括用户线与地过孔之间的安全距离也要达到85mil．尽量避免采取在用户线上打过孔与地紧耦合的办法去除用户线上的干扰。