宇航元器件级应用验证的质量管理

详细阐述了型号用关键电路某型处理器及协处理器元器件级应用验证过程的质量管理活动,说明了应用验证质量管理的重要性,并提出了改进建议。     

PW公司验证先进涡轮转子

PW公司为综合高性能涡轮发动机技术（IHPTET）计划第3阶段的先进涡轮发动机燃气发生器（ATEGG）的初始验证，成功地完成了双轮辐盘（TWD）涡轮转子的旋转地坑试验。     

考虑共因失效的锅炉压力容器安全性分析

针对共因失效的问题,介绍了常用的3种模型和2种建模方法。利用显式建模方法对锅炉压力容器事故进行了建模,并用β因子模型对其失效概率进行了计算。     

电子战 现代空战的主宰

12年前，1991年1月17日的夜幕中，号称阿拉伯世界空防部署密度最高的伊拉克，在多国部队“沙漠风暴”作战的无情摧毁下，一夜之间彻底瘫痪，现代空战在炸弹投下之前已经决定胜负，而电子科技的先进与否就是决定因素，这场海湾战争的空前胜利验证了它的结果。     

安全性技术在“神舟”五号载人飞船上的应用

叙述了安全性技术在“神舟”五号载人飞船上的应用情况，并较详细地介绍了“神舟”五号载人飞船采取的各项安全性管理措施。     

直升机闪电防护符合性验证的几个问题

一、引言自从本杰明·富兰克林在200余年前阐述了闪电的电特性以来,科学家和工程师们一直没有停止过对闪电的研究。在本世纪初飞机被发明以后,这种研究更是大大加强了。当空气在云层结构中运动时就会产生闪电,如雷暴雨。从典型的云层电荷分布结构来看,闪电通常可分为两种类型,即:云层中间的闪电和云层向地面的闪电。显然,当飞机在某一高度层飞行时就会遭受到雷击,大型飞机所遭遇的大多是云层中间的闪电,而直升机由     

俄罗斯航天安全性标准的研究与对我国同类标准设置的建议

从电安全性要求、辐射安全性要求、生产和操作的安全性要求等10个方面介绍了俄罗斯航天安全性标准的设置情况,并在分析研究的基础上,对我国航天安全性标准的设置提出了建设性的建议。     

NASA开发亚声速研究验证平台

实验空气动力学的研究工作主要依托风洞试验进行。由于条件限制,风洞试验往往需要采用缩比模型,这样可能导致尺寸效应等问题的发生,无法模拟真实情况下的雷诺数、噪声等级和边界条件等,造成试验测试结果的失真。飞行研究试验平台的出现为解决这类问题创造了条件。     

空客和斯奈克玛开展开式转子一体化研究

空客和斯奈克玛通过在“净洁天空”计划下的大量研究,验证了开式转子发动机在燃油消耗和噪声方面的优势,下一步的主要工作将集中在飞机经济可行性的验证方面。