复合材料飞机结构验证试验载荷放大系数法

载荷放大系数法的基本原理是将给定载荷（谱）下的结构Ｂ基准寿命验证试验转化为给定Ｂ基准寿命下的结构剩余强度验证试验，载荷放大系数可由理论推导方法和试验方法确定，讨论了复合材料飞机结构全尺寸验证试验采用载荷放大系数法的原因，前提条件、１．１５载荷放大系数的确定和应用的局限性等问题。     

基于管制员工作负荷的扇区优化

扇区划分是空中交通管理空域管理中一项至关重要的工作，它直接影响到空域的容量和安全性。为此本文提供了分析和确定管制空域结构的拓扑描述数学模型，管制工作负荷统计的方法以及计算工作负荷的数学模型等扇区优化设计工作的理论基础，从而建立扇区划分的数学方法，并可以直接应用于编制基于管制员工作负荷的扇区优化软件。     

Oracle 9i数据库的安全性策略

存储在数据库中的数据必须具有安全保证.为此,DBMS提供了安全管理技术.安全性策略是DBMS实现安全管理的基本技术.文章较详细地介绍了Oracle 9i数据库管理系统的安全管理技术中的安全性策略.这些策略涉及系统安全性策略、数据安全性策略和用户安全性策略.进一步地介绍了数据库验证、外部验证、企业验证和并发许可等用户验证和许可限制.上述安全技术构成了Oracle 9i数据库安全管理技术的基础,也是DBA必须掌握的基本技术.文章最后给出Oracle 9i安全策略的优点.     

民航网络安全与网络管理策略

随着民航信息管理网络的建设，网络管理与网络安全显得尤为重要，这里对网络防火墙系统、其它安全考虑、网络管理策略中的连通性、安全性、优化成本、成长性管理等作了论述。     

叶轮机转子内流动的三维跨声速Navier-Stokes方程组数值计算及试验验证

应用有限体积法及Baldwin-Lomax代数湍流模型求解叶轮机转子内流动的三维可压缩非定常薄层Navier-Stokes方程组,计算一个绕X轴等转速旋转的转子内流场问题,用当地时间步长方法来加速收敛.采用隐式算法对对流通量进行求解,而耗散通量采用显式算法.采用高阶TVD下的Roe格式计算对流通量,采用中心差分格式计算耗散通量.关于守恒变量Q的非线性方程组,采用牛顿迭代方法求解,线化后的方程用对称的Gauss-Seidle方法求其渐近解.应用该算法模拟了转子Rotor67流场,与试验做了大量的对比研究,包括性能、等马赫线以及总压和总温等.在最高效率点附近计算与试验比较接近,但在靠近失速点时计算与试验有较大的差别.     

某型飞机可靠性外场验证评估与分析

介绍了国内首次参与外场验证的某型飞机的可靠性验证情况，对飞机各系统和主要机载设备的基本可靠性进行了考核与分析，指出了存在的问题。     

F119发动机完成HCF试验

作为结构发动机验证机，PW公司的F119发动机在阿诺德工程发展中心完成了高循环疲劳（HCF）模型验证试验。     

可重构飞行控制系统研究

对自修复飞控系统的关键技术－－可重构飞控系统进行了论述。介绍了目前主要的一些重构控制方法的特点，并对控制算法的优缺点及实现条件进行了分析；针对已进行了的可重构飞控系统的飞行试验进行了分析，并对试验结果做出了评价；指出了未来可重构飞控系统的实现途径和发展趋势。     

GBJ 4239《装备环境工程通用要求》及其应用分析(三)

介绍了GJB 4239环境试验与评价的9个工作项目的目的和用途,工作项目的实施需要的基本条件,分析了当前型号研制中各项目开展情况和存在的问题,进行了总结。     

区域检查——飞机维修理念的新突破

飞机维修理念(或维修逻辑)的发展跨越了数十年的时间,从1930年最早的、单一的“预防性维修”或“单一的定时”维修传统维修思发展到了现在的预防性维修和非预防性维修相结合的多模式现代维修理念,在安全性和经济性上取得了巨大的效益。当前最先进的维修理念已发展到MSG-3逻辑,已广泛用于波音767/777/737NG、空客以及麦道飞机等。