空管系统10月份安全运行形势通报

2009年10月份．空管系统共保障了国庆阅兵、全运会、上合组织第六次总理会议以及第十届中国西部国际博览会等多项重大任务的空管保障工作,并仍然保持了较好的安全形势,没有发生管制原因的不安全事件。现将10月份空管运行和安全工作情况通报如下：     

2010年国内航空安全形势回顾及评估

2010年中国民航全行业实现运输飞行509.8万小时,239.3万架次,比上一年分别增加14.6%和11.0%,通用飞行38.5万小时,比上一年增长6.1%.同时,民航安全工作也经历了重大考验.玉树抗震救灾、上海世博会和广州亚运会等重大任务的航空运输安全和空防安全得到了肯定,但随着"8.24"民航特大飞行事故的发生,...     

外军导弹武器装备升级改造管理模式研究

外军导弹升级改造一直在导弹整个研发过程中占有重要地位，尤其是在冷战结束后，导弹升级改造更是成为外军弥补装备无形老化和减缓采购费压力必不可少的重要手段。由于世界的总体安全形势仍然以缓和为主流．因此导弹升级改造也仍将是未来导弹研发活动的主要趋势之一。导弹升级改造与新研同样都会遇到新技术植入带来的技术风险与管理风险，     

坚持落实科学发展观谱写空管安全新篇章

今年是民航实施“十一五”规划的开局之年，空管系统作为民航飞行安全的重要保证部门，责任重大。空管体制改革虽然只有短短的4年时间，但空管系统各单位在抓安全、促改革、谋发展等方面还是取得了有目共睹的成绩。对杭州空管来说，今年将努力实现安全运行49周年，可以说，形势喜人，形势逼人。但我们也应该清醒地认识到，当前空管安全形势在总体向好发展中还存在着局部不够稳定的现象，包括我们在内也出现了一些不尽人意之处，值得认真反思，予以高度警惕。     

从“规定动作”看持续安全

民航空管领域一直在追求从粗放式管理到精细化管理的转变。20世纪90年代是"规范化管理",新世纪开始实行ISO9000质量管理体系,当前则开始采用质量安全管理体系(QSMS)。一路走来,民航空管在安全管理上一步一个台阶,稳扎稳打持续提高。以华北空管局为例,2011年完成安全审计更是一个从量变到质变的过程。也正因此才能实现在保障安全的前提下航班量不断地增长。成绩是毋庸置疑的,然而随着精细化管理程度的提高,近几年,基层干部普遍反映"会多"、"文多"。本文通过安全审计后基层干部完成"规定动作"所需时间来分析管理效率,进而思考要实现持续安全的进一步改革建议。所谓"规定动作"是指本单位各项规     

美国发展下一代轰炸机

拥有全球最先进的B-2轰炸机的美国，自冷战以来对于发展下一代轰炸机一直持谨慎态度。随着全球安全形势的变化和美国国防战略的调整，在B-2之外发展一型实用的先进轰炸机逐步成为美国空军的需要，而这一项目也于近期走上正轨。     

安检信息管理应急支持系统的设计与实现

一、前言 当前安全形势严峻，国际上的恐怖主义越来越猖獗，犯罪手段也越来越高明；同时近几年经济的发展和国际交流更为广泛，旅客流量的巨增对传统的安检模式提出了新的挑战；传统的安检模式已不适应形势的发展，既要确保空防安全，又要提高服务水平，这就要求加强安检工作的科技含量，用新理念和信息化技术提高安检水平、提高安检速度、降低安检成本。     

背散射X射线人体检查设备与应用前景

随着民航运输安全形势的变化。加强对人体隐匿违禁物品探测的技术和设备需求不断加大。除了传统的金属探测仪之外,当前主要的人体安检技术有毫米波探测、太赫兹探测、X射线透射式线扫描和X射线背散射点扫描等。本文将重点介绍背散射X射线人体检查设备及其应用前景。