速率陀螺测试软件的设计

本文介绍了某型号速率陀螺测试软件的设计思想及其实现，该软件提供了良好的用户界面，简化了测试操作、提高了测试数据的可靠性，在实际生产中应用取得了良好的效果。     

数据库安全机制及其在应用系统中的实现

本文从数据库管理系统的安全理论出发，叙述了基于客户／服务器模式下大型关系数据库Ｓｙｂａｓｅ的安全机制，提出了面向对 安全性设计方法，对入了在开发数据库地维护和保证前后台权利一致的设计思想，给出了较为详细的设计及实现过程。     

2009年空管系统年中工作研讨会顺利召开

7月9日至10日，民航空管系统2009年年中工作研讨会在天津召开。民航局空管局苏兰根局长、周毅洲书记以及各地区空管局主要领导出席了会议。会议着重回顾了上半年的工作情况，分析了当前面临的形势、特点和任务，研讨了下半年空管系统工作重点。     

ATM局域网仿真技术

简要介绍了 Ａ Ｔ Ｍ 局域网仿真的主要原理，以 Ｉ Ｂ Ｍ ８２６０ Ａ Ｔ Ｍ 交换机为例，具体分析了 Ａ Ｔ Ｍ 局域网仿真的实现细节。     

AT-VCS0422内话系统

AT-VCS0422内话系统由民航东北地区空管局沈阳空管技术开发有限公司自主研发。该系统是国内首次自主研发成功、通过民航使用许可和成果鉴定的国产内话系统。系统实现了飞行运输中语音通信的综合调度，提高了地空管制和地地协调的可靠性和安全性，为保障飞行安全提供了有力支持。目前，该系统已经有了遍及全国的近三十个用户，包括空管分局、站、航空公司和机场等民航单位，其中93％以上的用户均为主用。     

青岛空管站开通中韩国际地面直通管制移交电话

随着中韩之间的飞行流量不断增大，为进一步提高青岛到韩国仁川之间管制移交电话通信质量，民航局空管局于2008年12月与韩国民航局就青岛和仁川之间的管制移交电话通信事宜签订了备忘录，双方同意在青岛和仁川之间建立地面直通电路，实现地面电路和卫星电路的互备。青岛空管站负责实施电路开通的具体工作，为尽快开通青岛和仁川之间地面直通管制移交电话，技保部与仁川多次协调沟通，2009年7月下旬进入通信设备调试的最后阶段，经双方不懈努力，7月27日线路调试正常，通话质量良好。并于8月1日正式开通使用。     

出舱通信系统的返向信号功率自动控制方法

出舱活动任务面临载人航天器同时与多名出舱航天员之间的数据交互需求,若采用传统的恒定发射功率无线通信模式,可能由于多名航天员舱外活动位置不同导致通信不均衡及互相干扰问题。为保证所有出舱航天员的通信链路稳定,提出一种功率自动控制方法,利用位于载人航天器内部的出舱通信处理器实时接收所有出舱航天员的返向信号,并分别对信干比进行评估,根据评估结果按照外环和内环两种方式进行航天员返向信号的功率控制,最终使出舱通信处理器接收到的所有航天员的返向信号信干比接近,保证与出舱航天员之间的正常通信。通过搭建试验平台对功率自动控制方法进行验证,结果表明:该方法可实现出舱通信处理器收到的所有返向信号的信干比接近,能解决远近效应问题,提升多人出舱通信链路的可靠性。     

浅析禄口机场应对大面积停电的对策

南京禄口国际机场动力技术部供电科担负了整个机场(包括各驻场单位)的供电任务。负责机场供电的总调度和高低压用户的业务管理，并负责机场公司范围内高低压供电设备的运行、维护及紧急事故处理。如何减少机场供电系统的事故次数和停电持续时间成为供电科主要的工作重点。     

企业信息代码的编制

介绍了代码编制的原则、一般方法，并结合信息化建设的实际提出了西航公司代码编制应采取的步骤、方案及代码编制中应注意的问题。     

“严”字当头 加强管理——记2004年民航安全工作会议

2003年，中国民航创造了有史以来最好的安全记录，但透过成绩，我们也看到了新的压力和挑战，因为航空安全只有起点没有终点。