一切为了空中畅通——民航江苏空管分局抗冰雪保安全纪实

1月26日,南京全市普降暴雪;1月27日,暴雪天气继续;1月28日,南京再降暴雪;28日中午12点,南京空港——禄口国际机场道面积雪近40厘米,让人惊奇,毕竟上世纪的1984年南京大雪也才20多厘米……据称:如果再继续降雪,将超过1961年的那场大雪。连续三天不停的降雪,导致航班大面积延误,面对雪情,积极应对是民航空管人的从容,也是民航空管人的风采……     

2007年全行业保持快速增长

1月28日，民航总局召开紧急电视电话会议，对确保民航安全正常运营和尽可能降低灾情带来的影响作出部署。民航总局代局长李家祥传达了国务院紧急电视电话会议精神，对积极做好冰雪天气下的航空运输工作提出六点要求：     

空客助春秋航翱翔天空

2008年12月10～13日,空中客车公司为春秋航空公司提供的"翱翔天空"航空公司高级管理人员培训发展项目第三阶段培训课程在上海春秋航空公司的总部进行,包括董事长王正华和首席执行官张秀智在内的春秋航空公司的20余名高级管理人员参加了培训.这一培训项目是空中客车公司推出的增强型飞行运行服务方案(EFOS)的重要组成部分,旨在帮助航空公司提高空客机队的运营安全性和运营效率.空客为春秋航空公司定制的培训课程从2008年4月开始,分为8期,预计要持续两年多的时间.     

十六年的坚持和守望——东航江苏有限公司安全飞行十六周年巡礼

自1993年9月8日开飞至2009年9月7日止，东航江苏有限公司已经安全飞行16周年。16年，在漫漫的历史长河中也许只是一朵小小的浪花。但是，16年，对于一个从无到有、从小到大的民用航空企业——东航江苏公司来说，这5840个日日夜夜都是一个个充满运行的艰辛和收获的喜悦的平凡而又不平凡的航程。     

两种保障飞行安全的新型航电设备

空客公司正在飞行测试两种保障飞行安全的新型航电设备，一种是用于冲出跑道告警和防护系统（ROW／ROP），另一种是为空中交通冲突提供“解决建议”的自动驾驶仪／飞行指引仪交联的空中交通告警与防撞系统（AP／FDTCAS）。     

大风的预报及其对飞行安全的影响分析

引言由于高空大气流动不受地形等因素的影响,并且其流场相对稳定,只要准确把握天气形势,就可做出准确预报,所以本文主要考虑地面大风。东北地区由于受到地形     

中外合作办学中的文化渗透问题分析

西方敌对势力借助中外合作办学机构对我国进行文化渗透,是一个在高等教育国际化进程中值得关注的问题.通过对中外合作办学中文化渗透的途径、特点及其对我国国家文化安全的威胁的分析,认为与其他文化渗透途径相比,中外合作办学中的文化渗透具有更大的隐蔽性和更为明显的渗透效果,已对我国国家文化安全构成严重威胁,应予高度警惕.     

谱分析法在飞行安全波动中的应用研究

长期以来,飞行安全一直都是各国关注的焦点话题.通过对美军1948年～2001年的严重飞行事故统计可以发现,严重飞行事故的数量呈明显下降趋势,A类飞行事故的数量基本停留在25起左右,10万时率基本处在1.2水平位置,并且通过统计可以发现,飞行安全是存在周期波动性的.     

多跑道机场跑道侵入预防的实践与研究

一、跑道侵入定义、严重程度分类和失误类型 1．跑道侵入定义 随着全球航空量的急剧增加，跑道侵入事件已经成为日益严重的安全问题。为推动国际合作，改善跑道侵入风险，2004年11月25日，国际民用航空组织（ICAO）DOC4444文件对跑道侵入进行了定义，该定义规定：任何涉及航空器、车辆、人员等错误的进入航空器正常起飞、着陆所指定的保护区域的事件（根据ICAO《空中航行服务程序——空中交通管理》），为跑道侵入。     

欧洲航空安全局：欧洲航空业一体化的产物

目前,欧盟建立起一个新的航空安全管理机构——欧洲航空安全局(EASA)。它将逐渐取代欧洲联合航空局(JAA)。本文介绍了欧洲航空安全局的一些基本情况,如建立背景、成员国情况;该组织的目的和任务;基本组织结构和航空法规规章体系;以及它和其他国家民航部门的合作情况。另外,文章还将着重探讨欧洲航空安全管理体系的一些特点,以及它所提出的一些新理念,以便我们能更好地了解这一组织,积极开展中欧航空业的合作。