非法干扰行为及防范

航空安全对于民航事业而言其重要性无异于生命安全对于人生存的重要性。近年来,妨害航空安全的非法干扰行为频频出现,极大地破坏了良好的航空秩序,危害了航空安全,不仅影响了旅客的生命财产利益,也阻碍了我国民航事业进一步高速发展。因此,合理预防、规范对民用航空器的非法干扰行为则是改变上述局面不可或缺的重要举措。     

航天企业如何建立有效的激励与约束机制

对市场经济条件下航天企业人才激励与约束机制进行了分析研究,提出建立激励机制的机理和内容,指出建立有效激励与约束机制的基础是了解职工需求,基本方法是建立规范,最高追求是培养职工的自觉性。认为非正式组织是建立有效激励与约束机制的重要补充,而诱导、规范和内化的结合是建立机制的原则,确立科学的评价体系是建立激励与约束机制的关键。     

玻璃基复合材料基体的选择及其对力学与损伤行为的影响

介绍了玻璃基复合材料的特点，根据ＭｃＣａｒｔｎｅｙ模型编制了一套计算程序以选择合适的基体。利用该程序可以计算各种条件下复合材料内的应力分布，应力分配系数，最后探讨了玻璃基复合材料基体对力学与损伤行为的影响。     

企业文化在人力资源管理中的作用

优秀的企业文化建设不但左右着一个航空公司的战略发展方向和宏观经营管理方法,也会对具体到一线的员工人力资源管理和员工个体行为产生巨大的作用。     

“食人族”捕食外星人

1998年，瑞士苏黎世的格达博士去巴西的原始森林考察当地部落生活时。意外地听到一起关于“食人族”于1936年烤食“外星人”的骇人事实。一位年已近100岁的“食人族”酋长对他说：“我清楚地记得那艘发出强光的飞船在1936年来到村子的情形，同时也记得我们之所以杀死那些外星人，是因为他们的行为古怪，使村中人起了疑心才把他们杀死。”他又说。“那些外星人共有6个，     

Ti6Al4V合金的磨损行为和磨损机制

采用销-盘式高温磨损试验机对Ti6Al4V合金在20～400℃进行干滑动摩擦磨损实验,研究了Ti6Al4V合金的磨损行为并探讨了其磨损机制。结果表明:25℃时,合金的磨损量随载荷的增加而逐渐升高;200℃时的磨损量略高于25℃,但当载荷高于200N时,磨损量急剧升高。当温度为400℃、载荷在50～100N时,磨损量降低且达到最低值,随后在100～200N之间磨损量略有升高,200N以后磨损量急剧升高。25℃和200℃下磨损机制主要为黏着磨损和磨粒磨损;400℃、载荷为100～200N时磨损机制为氧化轻微磨损。研究发现,磨损过程中形成机械混合层,当400℃,载荷为100～200N时机械混合层中出现氧化物Ti8O15和TiO2,这样硬的机械混合层具有显著地减磨作用。     

空间目标态势行为与事件本体设计与构建

针对空间目标态势威胁响应和预警研究不完善的问题，为实现空间目标行为和事件的智能推理、实时响应和主动预警，保障航天活动和空间利益，提出面向行为与事件的空间目标态势本体模型(BEO-SO2)。基于基本形式本体(BFO)，构建空间目标态势行为与事件本体模型。在统一时空框架下建立空间目标关系模型，实现空间目标行为执行和事件发生过程的动态推演。以空间目标碰撞威胁为背景，设计对象实体等级体系和碰撞威胁行为与事件要素，建立碰撞威胁推理规则，基于空间目标态势行为与事件本体进行实现、验证与展示。结果表明,空间目标态势行为与事件本体能够实现空间目标碰撞威胁的等级推理与预警，并指导进一步的空间活动，为航天任务与空间活动提供有效保障。     

我国大学生就业困境中的政府行为研究

目前,尽管国家每年都会出台就业政策来促进就业,保障大学生就业,但在经过了2013年的"史上最难就业季"后,大学生就业形势仍非常严峻。政府及公众也逐渐意识到仅依靠市场调节是不能解决大学生就业问题的,政府的宏观调控同样重要。但尽管国家近些年已采取了很多措施,现实情况仍不容乐观,其原因不仅有政府自身行为方面的,更包括社会、高校乃至学生自身,也只有理清楚这些影响因素,政府才能对症下药,才能使得其行为更加科学,更加有效地解决问题。     

TC21-0.28%H钛合金微观组织及其高温变形行为研究

利用光学金相及X射线衍射,研究了TC21-0.28%H(质量分数,下同)钛合金的组织结构,通过热模拟压缩实验,研究了TC21-0.28%H钛合金在800～920℃温度范围和0.01～1s-1应变速率范围的高温变形行为,建立了钛合金高温变形本构方程。结果显示,与TC21钛合金相比,TC21-0.28%H钛合金β相比例显著增加,并且有新相马氏体α″与氢化物δ生成,TC21-0.28%H钛合金在α+β相区与β相区的变形激活能分别为233kJ/mol与153kJ/mol,软化机制为动态回复,与TC21钛合金相比,TC21-0.28%H钛合金变形激活能降低,热加工性能得到改善。     

重力跳动对多相流体系统的影响

研究了重力跳动对液桥表面及内部流体流动的影响, 以期明确重力跳动对多相流体系统的作用效果. 理论研究表明, 当重力跳动作用于液桥时, 液桥反响频率的大小取决于液桥尺寸和物性参数; 实验研究显示重力跳动引入的液桥表面振动、液桥内部流动与温度振动之间存在着三角耦合关系; 数值模拟结果揭示了重力跳动作用于液桥时液桥内部流体的流动结构. 另外, 对理论、实验与数值模拟结果进行了对比验证, 得到了吻合一致的结果.