低噪声放大器输入阻抗匹配网络设计优化方法(英文)

通过分析电路的最佳噪声匹配和最佳功率匹配,研究了根据给定的输入反射系数(S11)计算低噪声放大器(LNA)最佳源阻抗的方法。借助史密斯圆图给出了详细的计算过程,实现了LNA输入匹配网络设计时的最佳噪声和最佳功率之间的折衷匹配。基于Chart0.35-μmCMOS工艺完成了一种cascode结构LNA的核心电路设计,仿真和实验结果与理论分析相吻,表明了理论分析的正确性和方法的可行性。     

一种适用于 CCSDS 协议的同步字检测算法

同步字识别是 CCSDS 链路协议识别系统中的关键技术,对提高同步字匹配算法处理速度具有极大意义.简要分析了现有经典单模式串匹配算法原理和不足,提出了基于 QS 算法的改进算法.改进算法在预处理阶段增加了一个辅助移位值以得到更多关于模式串的信息,并且改进了字符匹配顺序和移位策略,对改进算法进行了性能测试,匹配效率明显提高.实验表明,改进算法可在二进制 CCSDS 链路协议识别的应用中获得更高的效率     

众议院

zhiqiou：我于近日在www.fdts.com.cn注册了一个帐号，可是又觉得自己的密码过于简单，所以想修改密码。于是我登录贵网站，点击“找回密码”，但是在我输入自己的帐号和邮箱地址后，点击“提交”时，上面总是出现：输入帐号和邮箱地址或安全提问不匹配，我想问一下我到底该怎么办？     

不同传感器精度下的地形辅助导航系统性能评估

为完成地形辅助导航系统的传感器选型以及改进地形匹配算法和地形辅助导航系统可靠性的研究,开展了传感器精度对地形匹配概率的影响研究.针对不同的地形,分析了高度表误差、速度误差和航向角误差对地形匹配概率的影响,并根据实际要求通过仿真计算确定地形匹配系统中各传感器的误差范围.利用丘陵、山地和高山地等大量地形数据进行测试验证,仿真结果表明:在地形匹配概率大于90%时,速度误差小于2.2 m/s,航向角误差小于0.6°,高度表噪声标准差小于16.4 m.     

基于路网匹配的多源自主组合导航技术研究

针对惯性/里程计组合导航易受环境影响的情况,引入路网匹配方法,以惯导/里程计组合导航历史轨迹数据与路网数据库进行全局匹配比较,从而得到当前导航位置的匹配点。将匹配点作为组合导航卡尔曼滤波器的量测输入,其滤波结果用于反馈校正惯导误差,通过不断迭代优化后,惯性/里程计/路网匹配组合导航能够提供高精度的位置信息。试验验证结果表明,该方法能将大部分定位误差控制在10m左右,证明了该方法的有效性与适用性。     

空管中人机匹配问题

空管中人的因素是以空管安全为最终目的的实用技术，它属于人的因素科学的分支，其研究对象是空管中人这一因素所涉及的问题，它对空管中人与其它相关部分之间实际问题的解决具有重要作用。空管中人的因素研究是以寻求涉及空管的各要素与管制员的最佳匹配，更好地做到保障飞行安全、防止事故为最终目的。在具体的管制工作中人机系统的匹配程度也是直接影响到空管安全和运行的主要因素之一。     

风云二号C星运行三年性能稳定

中国气象局有关负责人1月15日宣布,风云二号C星投入运行已满3年的设计寿命,目前卫星运行稳定、图像清晰、星地系统协调匹配,达到相关标准.这标志着我国静止气象卫星的质量水平和寿命达到了新的高度.     

卫星微波信标天线与地面站引导雷达圆锥扫描天线的极化失配分析

目标信号和雷达天线之间的极化失配,导致接收机输出的误差信号电压中除基波正规分量外,还包含基波交叉分量和二次谐波分量等,降低了测角精度。通过对线极化目标信号和椭圆极化雷达天线匹配情况的分析和计算,获得了有关的公式和曲线。还对椭圆极化目标信号和椭圆极化雷达天线情况作了阐述。公式和曲线可作为选定卫星天线或地面站雷达天线椭圆极化率的参考依据。     

用网络分析仪准确测量高方向性定向耦合器

测量高方向性定向耦合器参数的关键,是测量其方向性,而测量方向性的关键是测量隔离度。由于负载的回波损耗与方向性基本相当,所以负载不理想对隔离度测量所带来的误差不容忽略。通过推导,得出了隔离度测量值与隔离度真值及负载反射系数的关系。提出了利用计算机进行曲线拟合,消除负载不理想所带来的误差,从而准确测得其隔离度的力法。通过实际测量,并对测得的数据进行分析,说明这一方法是可行的,也是可靠的。     

井下数据的数字传输

数字传输技术是信息工程和钻井测试技术中的一项关键技术。本文介绍了适用于石油地质领域的数字传输技术,设计了以微处理器为中心的发送、接收等硬件装置,给出了数据接收软件框图,并从理论和实践上对传输线的匹配问题作了较详细的讨论。