天空中的怪现象

2004年7月12日21时，我刚放暑假回到青海。当时，天空中有稀疏的几团云，我爸爸首先看到了天空中的怪现象，然后我出去看了。我看到天空有一种很怪的东西在东西两个方向来回移动并且速度较快，形状也十分古怪。到有云的地方它就变化无穷，并使得云层翻转，到无云区就像一个百米长的白色宽带。当时，家人认为那有可能是施工队的探照灯，但我认为不是，因为探照灯在天空中应该没那么清晰．     

磁星：异化与彰显（下）

在取得理论上的缓慢进展之际，观测者们仍在不断地寻找作为辐射爆发起源的天体。1993年10月的一个深夜．机会终于来了，NASA的康普顿伽马射线天文台卫星记录到一束伽马射线脉冲。这正是科瓦利托加入康普顿研究小组以来盼望已久的时刻。记录仪器只能大致确定该脉冲来自天空一个相当宽广的区域。     

一种高灵敏度全天候初始段安全监视系统——电子天空屏

本文首先分析我国航天发射场对初始段安全监视系统的迫切需要，接着介绍国外发射场所用天空屏的发展情况，电子天空屏的基本工作原理，电子天空屏的优缺点，最后给出电子天空屏实时数据处理的基本原理。     

『信使』偶尔露峥嵘

水星是太阳系中最靠近太阳的行星.从地球表面往天上看,水星离太阳最大的角距只有28°.中国古代把30°称为一"辰",所以又将水星称为辰星,并把它列为五大行星.由于水星与太阳的角距小,在天空中出现在太阳的附近,白天太阳光很强时人们无法看到水星,只能在黎明时刚刚发白的天际或黄昏时太阳掩映的余晖中寻觅到它的身影.水星其实很亮,与夜空中最亮的天狼星不相上下,但与太阳的余晖相比,仍显暗淡无光.     

2008年国际民航十大新闻

世界航空运输业受油价震荡和金融危机重创;欧盟对航空业实施温室气体限排引争议;欧美天空开放协议生效全球60％市场开放;FAA涉嫌渎职造成严重过失遭指责;美国各大航空公司对全部托运行李收费。     

太阳的日冕观测和磁场观测

<正>日全食与日冕我们知道,日冕是太阳大气的三个层次(光球、色球和日冕)的最外层,温度极高而密度极低,其范围延伸到太阳半径数倍处。日冕气体极其稀薄,导致其白光辐射极其微弱,即使在日冕下部亮度较大的部分,也只有太阳光球表面中部区域平均亮度的百万分之一,远低于地面天空的亮度。因此,平时是看不见日冕的,只有日全食时,当明亮的光球被月球遮挡之后,全食带地区的天空亮度可下降到比日冕更暗,这时才可以看到日冕。     

低空破冰 百年灵

想象一下,当你在天空中呼啸而过,时间和速度不是以分钟,而是以秒乃至微秒计算。那一刻,将是怎样的感受?2010年底,中国首次为低空空域开放排定了时间表,让所有梦想飞行的国人怦然心动。     

热色液晶在检测和显示上的应用

对热色液晶在表面温度测量,微波、激光、超声等场分布的检测,以及国内外的应用实例作了简要叙述。介绍了热色液晶在微波场强分布、微带天线方向图、物理教学中电磁场图像的直观显示、金属表面热传递系数的测量。以及在医学中的广泛应用。指出了热色液晶在无损探伤,热控液晶字母数字显示,各种传感器、广告、玩具、装饰等方面的发展前景。最后给出了热色液晶的检测参数。     

WTO、天空开放与对策建议

加入世贸组织后，中国政府开放航空器维修服务和计算机订座系统服务领域的承诺将开始生效。经过２０多年的改革开放，在航空器维修方面，我国技术水平得到不断提高，除了得益于外国航空器维修企业的合作之外，还应当归功于对外开放，引进外资和先进技术。在计算机订座系统方面，中国民航总局及各航空公司已与世界上主要的计算机订座系统实现了联网。有的航空公司还开发出了新的系统。上述两方面，我们民航已经有了较高的开放度。可见，中国加入世界贸易组织，近期内对民航业的冲击不大。中国民航面临的最大挑战在于天空开放。     

首届中国机场峰会印象

2005年4月4日,为期三天的首届中国机场峰会在上海开幕,本次峰会以对中国机场业的现状、规划和发展前景的讨论为主题,吸引了国内多家机场、三大航空集团的高层管理人员,以及来自美国、加拿大、法国、荷兰、南非、阿联酋等国的机场高层管理人员到会演讲或参与讨论,从不同侧面探讨了机场管理、建设和有关政策等方面的问题。枢纽、竞争、天空开放、特许经营等成为本次峰会上的热门词语。大会概况首届中国机场峰会由国际机场协会(ACI)、中国民用航空杂志社、上海JFPearson公司共同主办,ACI主席RobertJ.Aaronson、IATA北亚地区政府与行业事…