多出了星星

不时有许多流星划过寂静的星空，天空中多出许多在台湾看不到的星星。面对浩瀚的星空，特别在那银河中看得到的微弱小星星及看不到的之间，还有更多、更远的星系。科学家们说那些是另外的许多个银河，我不禁让我的思想飙到那些银河里去了。我有许多问题：难道只因为南方纬度低而看不到天空中多出的星星吗？这宇宙究竟有多大呢？真的一直这样大吗？是否还有其他宇宙呢？     

媒体SCAN

鲤鱼山彩灯变幻鲤鱼山上空出现了一个不明飞行物,它盘旋着.一会儿呈红色.一会儿变成绿色.是不是UFO呀?2008年8月3日晚23时左右.一不明飞行物出现在乌鲁木齐鲤鱼山上空.它不停变换着颜色.在天空中盘旋了十几分钟后消失了。     

24小时候命的空中奢华套房

天空是人类永恒的向往。1903年,当莱特兄弟发明了飞机,将数千年来的飞行梦想付诸现实后,人类并没有停止幻想的脚步。不过,即便是躺在头等舱宽敞的睡床上,也逃不开航班晚点的宿命。在这个信息化的时代,赢得时间就是赢得先机,每一秒钟的决策延误,都有可能导致巨大的损失。于是,善于精打细算的全球富豪名流们,纷纷成为私人公务飞机的     

惯性/偏振光组合定姿技术研究

惯性导航系统是一种全参数、全天候的自主导航系统,但其姿态误差随时间发散。太阳光在大气中传播时在天空具有稳定的偏振模式,惯性/偏振光组合定姿系统就是利用偏振光中的方位信息实现惯性导航系统姿态角误差的估计。研究了惯性/偏振光组合定姿系统模型,利用跑车试验数据对所设计的组合定姿系统进行了仿真。结果表明:惯性导航系统引入偏振光导航信息后,可以有效地抑制惯性导航姿态角误差发散的趋势,提高姿态精度,满足中等精度姿态参考系统的需求。     

白天天空背景亮度仿真研究

天空背景辐射严重影响光电系统对空间目标的探测跟踪能力，克服背景辐射干扰是解决白天目标探测跟踪的重要工作。本文描述了通过求解大气辐射传输方程，仿真计算白天天空背景亮度的方法，分析了不同太阳天项角、观测方向以及不同大气光学厚度条件下天空背景亮度。     

十年磨一剑

2002年10月11日,以中国国际航空公司为主体,联合中国航空总公司和中国西南航空公司等企业,中国航空集团公司正式挂牌成立。这一天,是中国民航史上一个值得纪念的日子,中国最大的民航航母从此起锚扬帆,它驶向的不是蔚蓝的海洋,而是比海洋更辽阔的蔚蓝天空。十年,在时光的长河中不过白驹过隙;十年,对一家企业来说却是最重要的生命期。截止目前,中航集团刚刚走完了自己的十年征程,美丽的凤凰在蓝天上完成了自身的涅槃。在其曼妙的身影后,天空上     

天空之城

<正>A01李家祥:将一如既往支持上海航空枢纽港建设4月16日,正在上海出席2013亚洲公务航空会展的民航局局长李家祥会见了上海市市长杨雄。李家祥表示,民航局将一如既往地支持上海航空枢纽港建设,并愿与上海市政府一起努力,共同呼吁解决制约民航发展的空域问题。民航局副局长夏兴华、民航华东地区管理局局长沈泽江等一起参加了会见。     

太阳的日冕观测和磁场观测

日全食与日冕 我们知道,日冕是太阳大气的三个层次（光球、色球和日冕）的最外层,温度极高而密度极低,其范围延伸到太阳半径数倍处。日冕气体极其稀薄,导致其白光辐射极其微弱,即使在日冕下部亮度较大的部分,也只有太阳光球表面中部区域平均亮度的百万分之一,远低于地面天空的亮度。因此,平时是看不见日冕的,只有日全食时,当明亮的光球被月球遮挡之后,全食带地区的天空亮度可下降到比日冕更暗,这时才可以看到日冕。     

云也无常 天象奇观之云知道

云并不陌生,晴朗天空里那白白的和阴雨天那乌黑的都称为云。它们让天空变化莫测。人们常常看到天空有时碧空无云,有时白云朵朵,有时又是乌云密布。为什么天上有时有云,有时又没有云呢?云究竟是怎样形成的呢?它又是由什么组成的?