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41.
《中国民用航空》2006,(12):90-90
中国与荷兰扩大双边航空运输安排China and Holland Expand Bilateral Air Transport Arrangements11月8日,中荷两国民航当局在北京举行会谈,就进一步发展两国航空关系、扩大两国间航空运输安排达成协议,签署了《中荷两国民航当局关于航空运输安排的秘密谅解备忘录》。中荷两国政府于1996年签署了两国政府间航空运输协定。目前中荷双方共有5家航空公司在7个中国城市和荷兰阿姆斯特丹间建立航班联系。客运方面,荷兰皇家航空公司(KLM)每周飞7班阿姆斯特丹-北京、9班阿姆斯特丹-上海、2班阿姆斯特丹-成都;中国南方航空公司每周经营7班广州-… 相似文献
42.
43.
Tunc Tezel 《飞碟探索》2006,(9):56-56
在土耳其的布尔沙郊区,清晨东方的天空正露着鱼肚白,金星是此时最亮的星体。这张2006年3月2日所拍摄的照片,有一个次亮的星体,就是造访内太阳星系的访客,彗星Pojmanski。由波兰的华沙大学的天文台天文学家在1月2日所发现,它的编号为C/2006A1。仔细观察这张照片。可以看到非常暗 相似文献
44.
45.
白天强天空背景条件下空间目标探测能力分析 总被引:2,自引:0,他引:2
从空间目标探测的需求出发,提出了在白天强天空背景条件下实现空间目标探测的两种技术途径。通过分析计算表明,采用光谱滤波技术和增长光学系统焦距两种方法对探测能力的提高具有显著效果。 相似文献
46.
国际航空枢纽与国际航空运输 总被引:1,自引:0,他引:1
人类已经跨过旧世纪的门槛,民航 也在飞向新世纪的天空。民航无国界,开放的中国为本国以及全球的民航业发展提供了无限商机。到目前为上,中国政府已同85个国家签订了航空运输协定,中国民航飞达34个国家的64个城市,经营着128条航线,另有24条港澳特区航线世界上有45个国家的67家航空公司与我国22个城市通航。截止到1999年年底,我国国际航线按重复距离计算的营运里程为67.%万公里,占全行业营运里程的30%。总周转量394489万吨公里,旅客运输量631万人,货邮运输量423745吨,上述指标分别占… 相似文献
47.
Tunc Tezel 《飞碟探索》2007,(3):56-56
这幅2006年12月7日在土耳其宝露省附近拍摄的静谧的黎明天空影像里,三颗太阳的子女从东方升起.水星这颗最内侧的行星,高悬在渐亮天空的右上角,最近刚经历了它21世纪的第二次凌日事件. 相似文献
48.
49.
打造民航人才优势 积极参与国际竞争 总被引:1,自引:0,他引:1
随着经济全球化和“天空开放”的渐行渐近,国际民航业的竞争格局正朝着“国际竞争国内化,国内竞争国际化”方向演变,而我国要实现从民航大国到民航强国的历史性跨越,必将全方位、多层次、多领域地融入国际民航业,与国外航空大鳄同台竞技。国际竞争实质上是人才的竞争,尤其是人才国际化的竞争。笔者从人才国际化的概念出发,结合民航业特点,探索符合我国国情的民航人才国际化发展对策,打造我国民航人才优势。 相似文献
50.
偏振光/地磁/GPS/SINS组合导航方法 总被引:2,自引:1,他引:2
为了提高微小型飞行器导航系统姿态测量性能,提出偏振光/地磁/GPS,SINS组合导航方法。推导了三维空间中应用偏振光/地磁辅助测姿原理,并证明了系统具有完全能观性,指出了观测结构具有退化现象和退化条件。采用联邦卡尔曼滤波方法实现了组合导航算法,利用Madab仿真方式对单独使用偏振光和同时使用偏振光/地磁辅助的组合导航系统的测姿修正效果和能观度改善效果进行了检验和比较。结果表明偏振光/地磁/GPS/STNS组合对测姿的修正能力优于单独使用偏振光辅助的情况。由此可以得出该方法能够改善导航系统能观性和精度的结论。 相似文献