海洋目标天基综合感知技术

在分析海洋运动目标特征的基础上,阐述海洋目标感知卫星采用单一手段带来的局限性以及效能受到的影响,提出海洋目标天基综合感知的概念.根据不同卫星感知手段的特点,设想对海洋目标采用单星多手段综合感知,利用功能互补,解决感知系统覆盖与分辨率的矛盾,解决高发现概率与高定位精度的矛盾.通过多元数据融合,提高卫星功能密度,单星即可成...     

浅析S模式地址分配方案

一、明确S模式24位飞机地址分配方案的重要性众所周知,常规二次雷达的飞机应答机代码(A码)是12位二进制数,这就意味着它的容量仅仅是4096。这个数字已经远远跟不上迅速增长的飞行量增速。特别是在特殊天气情况下,由于大量航班延误,相同二次雷达代码会重复使     

甚高频通信互调干扰分析及编程简介

互调干扰是无线通信中最严重的干扰，它是由两个以上频率由于电路的非线性而相互调制产生新频率造成的。两个或更多个发射天线互相靠得很近时，各发射机之间通常通过天线系统耦合，从每个发射机来的辐射信号进入其他发射机的末级放大器和传输系统，于是就形成了互调。如果互调频率落到末级放大器的通带内并被辐射出去，这种辐射就可能对其他接收机造成干扰；互调干扰也可能在接收机中产生。两个或更多个强的带外信号，可以推动射频放大器进入非线性工作区，甚至在第一级混频器中互相调制而形成干扰。     

TDRSS的现在与未来性能梗概

本文介绍了ＴＤＲＳＳ系统当前和预期性能的概况。本文分类一节，空间部分能力－第一节。天基／地面部分能力－第二节。卫星ＴＤＲＳＦ１－Ｆ７／ＴＤＲＳＨ，Ｉ，Ｊ业务能力比较－第三节。     

美国研究用中继卫星支持靶场安全

靶场安全是发射场提供的维持发射系统(飞行器和地面设备)完整、避免威胁人身安全的业务,是所有靶场(发射场)都要进行的一项工作。当前美国各靶场采用的指令炸毁和遥测方法要求地基天线系统与飞行器之间维持一条特高频(UHF)射频链路。由于某些发射场中靶场安全系统的作用范围已扩展到入轨段,因此要在很大的范围内布设多套下靶场停飞系统(FTS)。 尽管美国各靶场现有的安全系统具有出色的安全记录,但其大量支持设施的操作和维护费用极高,因此限制了发射周转时间、发射场的灵活性以及覆盖区域。为克服这些缺陷,NASA哥达德航天中心(GS-FC)正在研究将NASA天基网(SN)/跟踪与数据中继卫星(TDRSS)用做天基平台支持一次性运载器(ELV)和重复使用运载器(RLV)的靶场安全通信,提供一种灵活的、高效费比解决方案。该计划的重点是     

美国两大军事航天计划可能拖期

美国政府正在继续实施两项投资均达数十亿美元的军用卫星星座计划：一是国家侦察局（ＮＲＯ）的侦察卫星计划，称为“未来成像体系”；二是美国空军的导弹预警和跟踪卫星计划，称为“天基红外系统”（ＳＢＩＲＳ：ＳｐａｃｅＢａｓｅｄＩｎｆｒａｒｅｄＳｙｓｔｅｍ）。这...     

英国机载雷达早期发展史

机载雷达问世 英国于1935年开始研制雷达。第二年在埃塞克斯郡的鲍德西马诺尔成立了一个四人小组，由爱德华·鲍恩领导，成员有A·G·塔奇、罗伯特·汉伯里·布朗和珀西·希珀德，任务是研究雷达能否在飞机上装备。一些重要问题要解决。首先，机载雷达的波长必须比当时试验的地面雷达的短很多；其次是减小发射机的重量和尺寸，以适于在战斗飞机上安装。为验证这一设想，鲍恩小组在一架“海福特”式轰炸机上安装一台早期的EMI公司生产的电视接收机，一套粗制的定向天线系统。用一台地面雷达发射机向目标飞机定向辐射。观察员在飞机上接收到了10英里外另一架飞机的回波信号。     

钻孔无电缆电信号通道的研究

介绍钻孔无电缆电信号通道，（电磁波通道）。将孔深1000m处的参数，通过孔内发射机，以电磁场的形式发出，利用地层作为信号通道传到地表。在地表用电极收集电磁场分量获取被别参数。这种测试方法不存在同钻井操作的相互影响，无需笨重的电缆，操作使用方便，操作人员可实时读取数据，并可实现双向传输和多参数传输。文中讨论了信号传输途径、天线型式与激励方式、绝缘电极发射机及其参数等关键问题，并给出结论。