全文获取类型
收费全文 | 9687篇 |
免费 | 1641篇 |
国内免费 | 1197篇 |
专业分类
航空 | 7041篇 |
航天技术 | 2100篇 |
综合类 | 1060篇 |
航天 | 2324篇 |
出版年
2024年 | 87篇 |
2023年 | 405篇 |
2022年 | 461篇 |
2021年 | 507篇 |
2020年 | 482篇 |
2019年 | 498篇 |
2018年 | 349篇 |
2017年 | 399篇 |
2016年 | 456篇 |
2015年 | 451篇 |
2014年 | 569篇 |
2013年 | 499篇 |
2012年 | 589篇 |
2011年 | 606篇 |
2010年 | 546篇 |
2009年 | 536篇 |
2008年 | 530篇 |
2007年 | 524篇 |
2006年 | 413篇 |
2005年 | 394篇 |
2004年 | 372篇 |
2003年 | 357篇 |
2002年 | 294篇 |
2001年 | 336篇 |
2000年 | 231篇 |
1999年 | 218篇 |
1998年 | 179篇 |
1997年 | 175篇 |
1996年 | 161篇 |
1995年 | 107篇 |
1994年 | 138篇 |
1993年 | 100篇 |
1992年 | 142篇 |
1991年 | 131篇 |
1990年 | 103篇 |
1989年 | 100篇 |
1988年 | 33篇 |
1987年 | 30篇 |
1986年 | 8篇 |
1985年 | 6篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 406 毫秒
631.
针对飞行器在高速飞行时受气流干扰、惯性数据易发散等问题,从传感器数据融合角度出发,提出了通过无迹卡尔曼滤波(UKF)融合嵌入式大气数据观测系统(FADS)和惯性导航系统(INS)估计飞行器实时大气数据的算法。算法使用高维度非线性方程对惯性系统和大气系统间的关系建模,结合FADS与INS的数据,计算飞行器速度和高度,进而估算出攻角、侧滑角等参数。实验结果显示,与INS直接解算、扩展卡尔曼滤波(EKF)融合等原有估计方法相比,文章所述的算法在估计精度和系统稳定性方面均有所提高。 相似文献
632.
利用2010年11月至2011年10月和2013年5月至2014年4月两年的观测数据发现一种特殊的钾层,称其为下三角钾层.下三角钾层的峰值密度随时间逐渐增加,峰值密度所在高度不断降低,钾原子浓度随高度的升高先迅速增加,然后又缓慢减少.当下三角钾层出现时,90km以下的柱密度显著增加,而90km以上的柱密度变化不大,导致钾层总的柱密度明显增加.一月是下三角钾层出现时长最多且出现率最高的月份,这可能与大气半日潮汐的季节变化有关.下三角钾层的频繁出现使钾层一月份的柱密度和峰值密度分别增加15.7%和12.9%,而质心高度却降低0.18km.将下三角钾层与同时同地观测的钠层进行比较,结果显示当钾原子浓度增加时,钠原子浓度却变化不大.假设不存在特殊的源注入,结合钾层模型与钠层模型中的化学反应及其相应的化学反应速率,可以推测下三角钾层中增加的钾原子主要来自KO2,部分来自KOH. 相似文献
633.
634.
635.
636.
637.
638.
提出一种针对大型复合材料机翼结构的二级布局优化策略。系统级根据结构形变调整设计指标,子系统级优化结构布局以满足系统级约束。将机翼壁板中各种临界失效载荷的接近程度作为评判结构效率的标准,通过将结构效率作为优化目标,保证了所求解问题的连续性。加筋壁板通过等效的正交异性板模拟,并根据能量原理预测总体失稳载荷。讨论了加强筋支持弹性对于蒙皮抵抗局部失稳性能的影响,并通过神经网络代理模型对其进行逼近。采用解析模型对失效特性做出评估,减少了计算资源的占用。最后以一种大型机翼结构的综合优化作为算例,计算结果满足设计要求,验证了该方法的可行性。 相似文献
639.
640.
采用分包体制的星载数据系统与传统的PCM遥测遥控系统,两者面向的数据源有很大不同。本文在描述分包系统各种星上数据源并分析其特点后,提出了一种通用建模方法,并通过举例说明。在系统设计、仿真和测试中,这种方法都是很有用的。 相似文献