全文获取类型
收费全文 | 9646篇 |
免费 | 1639篇 |
国内免费 | 1196篇 |
专业分类
航空 | 7016篇 |
航天技术 | 2100篇 |
综合类 | 1051篇 |
航天 | 2314篇 |
出版年
2024年 | 85篇 |
2023年 | 404篇 |
2022年 | 427篇 |
2021年 | 503篇 |
2020年 | 482篇 |
2019年 | 498篇 |
2018年 | 349篇 |
2017年 | 399篇 |
2016年 | 456篇 |
2015年 | 451篇 |
2014年 | 569篇 |
2013年 | 499篇 |
2012年 | 589篇 |
2011年 | 606篇 |
2010年 | 546篇 |
2009年 | 536篇 |
2008年 | 528篇 |
2007年 | 523篇 |
2006年 | 413篇 |
2005年 | 394篇 |
2004年 | 372篇 |
2003年 | 357篇 |
2002年 | 294篇 |
2001年 | 336篇 |
2000年 | 231篇 |
1999年 | 218篇 |
1998年 | 179篇 |
1997年 | 175篇 |
1996年 | 161篇 |
1995年 | 107篇 |
1994年 | 138篇 |
1993年 | 100篇 |
1992年 | 142篇 |
1991年 | 131篇 |
1990年 | 103篇 |
1989年 | 100篇 |
1988年 | 33篇 |
1987年 | 30篇 |
1986年 | 8篇 |
1985年 | 6篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 93 毫秒
31.
32.
33.
简介时钟脉冲细分技术的原理,着重分析其细分误差因素,给出了计算实际最大细分数的理论公式,并论述了光栅最大运动速度、时钟脉冲分频数和实际最大细分数之间的关系,对光栅信号时钟脉冲细分系统的参数设计具有指导意义。 相似文献
34.
本文对直径D=450mm的加力模型燃烧室应用旋流技术组织燃烧进行了探索和研究。试验结果表明,与简单V型槽加力室相比,旋流燃烧室S型有其突出的优点:在相同的状态下,S型与简单V型相比,燃烧效率高6%,S型贫油熄火当量比EQa=0.0067,而简单V型为0.2659,在整个供油范围内S型燃烧平稳,在加力当量比FQa=0.3-0.8的范围内,S型的推力比简单V型高2-4%,S型尾喷流火焰矩而呈兰色,简单V型火焰长而黄兰不均。研究也证明了:预燃室的性能,预燃区的供油量,旋流燃烧室的速场,尤其燃油浓度沿径向的配制是旋流燃烧室的技术关键。 相似文献
35.
高精度圆度仪误差分离装置研制及测量不确定度分析 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了一种由程控型多齿分度台和高精度圆度仪组合而成的全自动误差分离装置,该装置能够使圆度仪主轴回转误差从被测工件测量结果中可靠分离,从而极大地提高了圆度测量不确定度,本文对该装置测量不确定度进行了分析。 相似文献
36.
37.
以经营者人力资本效用价值为主导的激励模型研究 总被引:1,自引:0,他引:1
张永国 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2001,19(1):23-26
对经营者激励机制的研究在我国已有多年,但一直未形成良好的激励体系。本文提出的以经营者人力资本效用价值为主导的激励模型是在企业效益分离的基础上,以股票期权和股票期股的组合方式设计的激励模式。 相似文献
38.
本文根据国内航班班期时刻表,建立具有动画显示的航行动态仿真模型,旨在对各条航线上的飞行情况进行仿真(模拟),可为航空管理人员提供一个可视性工具和航线的利用情况。本文亦对用 SIMAN/CINEMA 开发的航行动态计算机动画仿真的建模方法予以阐述。 相似文献
39.
40.