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661.
随着空间应用对高收纳比大型可展开高精度天线需求日益强烈,以美国、日本、俄罗斯为代表的各世界航天强国均投入了大量资源,开发了多种形式的大型可展开高精度天线,并成功应用于不同的领域。与国外相比较,国内起步较晚,各高校与研究所也开展了大量的研究,并取得了一些成果。文中根据各主要航天强国的技术发展现状及应用情况,结合国内的需求,对我国大型可展开高精度天线的后续发展提出了建议。  相似文献   
662.
《空间电子技术》2011,(3):61-61
"火星500"是由俄罗斯组织、多国参与的国际大型试验,其目的是探索人类模拟登陆火星过程中所能够耐受的一切,包括将来人类真正登陆火星所需要的必要生理保证和物质保障。  相似文献   
663.
大型客机气动设计综述   总被引:3,自引:2,他引:3  
陈迎春  张美红  张淼  毛俊  毛昆  王祁旻 《航空学报》2019,40(1):522759-522759
中国大型客机研制过程中追求"三减,四性":减阻、减重、减排,安全性、经济性、舒适性、环保性。中国大型客机采用翼下常规布局形式,放宽静稳定技术,发动机选用CFM公司Leapx-1C发动机,这对气动设计技术在工程适用性上提出了极高的要求。大型客机是中国第1架完全自主知识产权民用飞机,本文综述了其设计过程中采用的先进气动优化设计方法、CFD分析和充分的风洞试验验证,说明了超临界机翼设计、高效增升装置设计、飞机/发动机一体化设计、尾翼设计、翼梢小翼设计和部件精细化减阻设计技术,能实现大型客机的减阻应用设计。研究表明,中国大型客机在气动设计水平和设计方法上取得了一系列的进展和突破,实现了设计具有较强竞争力的先进民用飞机的目标。  相似文献   
664.
图片新闻     
《飞机工程》2007,(3):F0002-F0002,F0003
3月12日~13日,中科院数理学部专家组来院指导工作,唐长红总师向专家们详细介绍了飞机型号及其大型试验的相关情况。[第一段]  相似文献   
665.
TheDevelopingScheduleofA3XX5月23日至24日,来自全球的著名航空媒体的记者们云集到法国南部的图卢兹,参加一年一度的空中客车工业公司技术研讨会。所有与会人士都期望着获得关于目前世界上最大型商务运输机A3XX项目的发展情况。空客公司为此在2天的会议日程中,安排了几乎整整一天的时间用于向记者们展示有关A3XX方方面面的信息。一、总裁的理念如以往各届技术研讨会一样,空客公司的首席执行官诺尔·弗加德亲自出席了技术研讨会的开幕式,并且发表了讲话。弗加德说,2000年对空客公司来说将是非常特殊的一年。空客公司要克服两大挑…  相似文献   
666.
李龙海 《国际航空》2008,(12):38-40
一个城市有两个或两个以上的机场,这种模式被称作“一市多场”布局,这种方式确实可以缓解航空运输量不断增长所带来的一系列困难,但同时也会出现很多新的问题。我国快速发展的大型城市应如何选择?  相似文献   
667.
液压油的种类 液压系统中的工作介质是液压油。飞机液压油要求粘度适中、化学稳定性好、不易燃、不易爆、对人体无害、不腐蚀飞机结构材料。早期飞机使用的“蓝油”属于一种植物基液压油,因这种油燃点较低、易变质,有逐渐被淘汰之势。现代小型飞机广泛使用的“红油”属于一种石油基液压油,这种油化学稳定性好,但遇到特定的有机溶剂时易燃。现代大型飞机使用的“紫油”属于一种磷酸酯合成液压油,它为阻燃型,耐热性好,使用温度可达100℃以上,即使燃烧也不扩散。缺点是易被水污染、对密封要求严格。  相似文献   
668.
4月24日,空中客车公司在北京发布了2007~2026年全球及中国航空市场预测。根据此项预测,从2007到2026年的20年里,中国内地将需要新增2800多架客机和货机,价值3290亿美  相似文献   
669.
《中国航天》2009,(4):45-45
在推迟了一个多月后.美国发现号航天飞机3月15日在肯尼迪航天中心发射升空.继续执行国际空间站组装任务,任务代号STS—119。发现号于两天后同空间站对接。机上乘有7名字航员.载有最后一对太阳能帆板和美国制造的国际空间站最后一个大型组件S6桁架.S6桁架长13.7米.重14吨.是空间站由11段组成的主桁架的最后一段,上面装有美制的第四套太阳能帆板。主桁架是国际空间站的金属骨干结构.长108米。此次组装工作结束后.太阳能帆板发电能力将从90千瓦提高到约120千瓦.  相似文献   
670.
引入权重因子,提出了考虑权重因子的大型桁架天线可靠性建模方法。权重比例因子用于描述各铰链不同的权重比例及位置权重。对于不能用传统可靠性建模思路及方法来进行建模的大型桁架天线系统是一种新的探索。本文提出的方法也可用于其它相似系统的可靠性建模分析。  相似文献   
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