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大型客机气动设计综述 总被引:3,自引:2,他引:3
中国大型客机研制过程中追求"三减,四性":减阻、减重、减排,安全性、经济性、舒适性、环保性。中国大型客机采用翼下常规布局形式,放宽静稳定技术,发动机选用CFM公司Leapx-1C发动机,这对气动设计技术在工程适用性上提出了极高的要求。大型客机是中国第1架完全自主知识产权民用飞机,本文综述了其设计过程中采用的先进气动优化设计方法、CFD分析和充分的风洞试验验证,说明了超临界机翼设计、高效增升装置设计、飞机/发动机一体化设计、尾翼设计、翼梢小翼设计和部件精细化减阻设计技术,能实现大型客机的减阻应用设计。研究表明,中国大型客机在气动设计水平和设计方法上取得了一系列的进展和突破,实现了设计具有较强竞争力的先进民用飞机的目标。 相似文献
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TheDevelopingScheduleofA3XX5月23日至24日,来自全球的著名航空媒体的记者们云集到法国南部的图卢兹,参加一年一度的空中客车工业公司技术研讨会。所有与会人士都期望着获得关于目前世界上最大型商务运输机A3XX项目的发展情况。空客公司为此在2天的会议日程中,安排了几乎整整一天的时间用于向记者们展示有关A3XX方方面面的信息。一、总裁的理念如以往各届技术研讨会一样,空客公司的首席执行官诺尔·弗加德亲自出席了技术研讨会的开幕式,并且发表了讲话。弗加德说,2000年对空客公司来说将是非常特殊的一年。空客公司要克服两大挑… 相似文献
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一个城市有两个或两个以上的机场,这种模式被称作“一市多场”布局,这种方式确实可以缓解航空运输量不断增长所带来的一系列困难,但同时也会出现很多新的问题。我国快速发展的大型城市应如何选择? 相似文献
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