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491.
提出了利用中国区域定位系统(Chinese Area Positioning System,
CAPS)和CAPS终端开展海洋资料浮标通讯和导航的一种新方法。根据海洋资料浮标发送数据 量大而接收数据量小的特点,创新性地提出利用复合导航电文的方法,将通信地面站出站发 送给通信卫星转发改为导航系统下行转发,将CAPS终端通信部分接收改为导航定位部分接收 ,成功地把CAPS终端发展到CAPS\|OC(Chinese Area Positioning System\|Ocean Communi cation, CAPS\|OC)终端。海上实验表明CAPS\|OC终端及CAPS系统可以满足各种海洋资料浮 标的通讯和导航定位的功能要求,目前有两台CAPS\|OC终端已经成功地应用在浅海大型锚 系浮标观测系统的数据传输中。
  相似文献   
492.
概述了试验标准化的重要性,通过试验标准和规范、试验文件、试验设备以及试验管理现状的分析,研究了研制各阶段的试验标准化的工作内容,并提出了贯彻试验标准化的建议。  相似文献   
493.
2003年3月28日,日本在位于南部鹿儿岛县的种子岛航天发射中心,用H-2A大型火箭,采取一箭双星的方式,成功发射了两颢侦察卫星。这是日本第一狄发射侦察卫星,翻开了日本空间领域具有里程碑意义的一页,标志着日本和平开发利用空间的政策发生了转变,并意味着日本在走向军事大国的道路上又迈出了新的一步,引起了全世界特别是亚洲各国的广泛关注。  相似文献   
494.
六棱柱单元可展天线结构设计   总被引:5,自引:2,他引:5  
提出了一个利用伸缩杆驱动的六棱柱展开单元,该单元可动机构数较少,展开可靠度高,结构刚度好,具有广泛的应用前景。利用伸缩杆六棱柱单元,文中设计了一大型构架式切割抛物面天线,并简要介绍了天线的可展节点细部设计,该天线的形面精度较高,质量轻,造价低。  相似文献   
495.
型号大型试验是型号研制过程中的重要环节,其质量控制优劣直接影响到型号试验的效果。本文分析了型号大型试验的特点,总结了多个型号大型试验过程控制的经验,制定了一系列型号大型试验质量管理要求,从而提高了型号大型试验质量管理的有效性。  相似文献   
496.
大型飞机增升装置技术发展综述   总被引:4,自引:0,他引:4  
高效的增升装置是现代大型飞机研制中的关键技术之一。详细介绍了增升装置的原理和现代大型飞机常用的增升装置类型及其支撑与驱动机构。增升装置设计是一个多学科多目标的问题,从气动性能要求、噪声要求和结构重量要求几个方面介绍了增升装置的设计目标。研究了增升装置的发展历程和气动计算与实验方法,最后提出了增升装置的发展趋势和新技术。  相似文献   
497.
工业动态     
水陆两栖大飞机AG600今年海上首飞4月7日,我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600正在进行状态调试和设计优化。随着湖北疫情防控形势好转,试飞、质量、装配、设计、测试改装等团队陆续就位。目前,AG600海上首飞准备工作全面展开,力保今年AG600海上首飞任务的完成。空客公司暂停部分总装线的A220和A320飞机总装工作4月7日,空客公司表示,将在暂停位于美国莫比尔(MobUe)的飞机总装线的生产工作,停产持续约3周,预计将持续到4月29日。  相似文献   
498.
通过对大型飞机整体壁板结构的损伤断裂特性分析,在壳体断裂力学统一计算理论框架下,将扩展有限元应用于大型飞机整体加筋壁板结构损伤断裂计算;实现了大尺寸加筋板壳结构断裂参数的精确求解;通过采用基于应力强度因子和能量释放率的三维壳体断裂准则,建立了以结构重量、裂纹扩展长度和壳体剩余寿命等多参数设计目标的大型飞机整体壁板损伤断裂分析方法,以及综合考虑壁板厚度、加筋截面面积和间距的参数优化方法,并给出了工程试验件的设计与验证结果。  相似文献   
499.
大型民机一般指乘客数量在100人以上或起飞总重在100吨以上的民用客机或货机。2007年2月,温家宝总理主持召开国务院常务会议,原则批准大型飞机研制重大科技专项正式立项,将分成大型运输机项目和大型民机项目同步发展。由此,政府的战略支持为大型民机的发展带来了历史的机遇。自主研制大型民机,发展有市场竞争力的航空产业,对于转变经济增长方式,带动科学技术发展,增强国家综合实力和国际竞争力,加快现代化步伐,具有重大意义。  相似文献   
500.
<正>2013年12月30日,C919大型客机铁鸟试验台在中国商飞上海飞机设计研究院正式投用,C919项目系统验证工作正式启动。中国商飞公司副总经理、C919大型客机总设计师吴光辉指导试验。铁鸟试验台全称"飞控液压系统综合试验台架",是飞机系统综合,优化设计、适航取证和交付运营、持续适航必不可少的关键试验设施。C919大客铁鸟试验台承担着飞机系统级  相似文献   
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