长征三号甲——第一种可靠的高轨道火箭

1992年初，为了满足发射大容量通信卫星的要求，决定研制长征三号甲运载火箭。长征三号甲是在长征三号火箭基础上，重新研制的一种地球同步转移轨道能力更大的卫星运载工具。它是一种三级大型运载火箭，其地球同步转移轨道的运载能力达到2．6吨，具有一箭多星和适应多种轨道卫星发射要求的能力，特别是在发射高轨道大吨位卫星中显示出明显优势。     

计算机辅助产品设计图纸资料网络化管理初探

介绍《计算机辅助产品设计图纸资料管理系统》软件的开发背景及实现方法，将MIS管理技术运用于以图形资料为主的档案管理做了一些尝试，重点在如何运用PowerBuilder开发工具和大型网络数据库SQLServer2000，配合CAD设计和资料管理，达到利用网络环境实现数据共享，提高工作效率方面作了一些尝试。     

人机整合出舱活动的模拟失重试验技术研究进展

航天员进行出舱活动(EVA)是我国载人航天技术发展的一个关键步骤。利用航天员的出舱活动可以完成观测地面目标、在轨维修和组装大型空间设施等任务。但另一方面,航天员的出舱活动又是极其昂贵和带有极大风险性的空间作业任务。美国航宇局的资料表明,空间出舱活动1小时,在地面至     

我国大型天文与空间望远镜展望

开发利用宇宙,探索人类能否在月球、火星等星体上进行采矿、无重力和无污染生产,建立无引力宇航发射台和无大气湍流天文观测站;能否利用天体剧烈活动所爆发的巨大能量并研究其能量发生机制,为人类提供新的能源;探索宇宙中是否有生命体及人类能否在宇宙中长期生活;仔细研究天体的物质构成和形状大小、化学物理性质及其坐标、运动,进一步发现和研究星系与恒星的形成与演变,研究地球的变     

霍尼韦尔与中航工业的战略合作

霍尼韦尔公司是c919大型客机项目的积极参与者之一，并将就此与中国航空工业集团公司开展空前规模的合作。在双方合作中标C919的辅助动力装置（APU）系统之际，本刊记者以航空工业全球化为主要话题，采访了霍尼韦尔亚太区总裁马浩翔。     

飞行员是怎样炼成的

飞行员的价值,在于累积在他们身上的培训和经验,更在于他们每次飞行中将承载的财产和生命。黄金等身其实远不能说明什么,而他们在飞行中经历过的每一个小时,才更能度量他们的价值。飞行中的每一秒,飞行员都在管理着资产超过亿元的大型飞机,更承担着飞机上百余人的生命和他们的梦想。而要承担这一切,没有强大的心理和过硬的技术,相信没有人敢那么坦荡地坐在一架飞机的最前面。     

空间大型可展开高精度天线的应用现状及发展趋势

随着空间应用对高收纳比大型可展开高精度天线需求日益强烈,以美国、日本、俄罗斯为代表的各世界航天强国均投入了大量资源,开发了多种形式的大型可展开高精度天线,并成功应用于不同的领域。与国外相比较,国内起步较晚,各高校与研究所也开展了大量的研究,并取得了一些成果。文中根据各主要航天强国的技术发展现状及应用情况,结合国内的需求,对我国大型可展开高精度天线的后续发展提出了建议。     

“火星500”实验进入“返航”阶段

＂火星500＂是由俄罗斯组织、多国参与的国际大型试验,其目的是探索人类模拟登陆火星过程中所能够耐受的一切,包括将来人类真正登陆火星所需要的必要生理保证和物质保障。     

大型客机气动设计综述

中国大型客机研制过程中追求"三减，四性"：减阻、减重、减排，安全性、经济性、舒适性、环保性。中国大型客机采用翼下常规布局形式，放宽静稳定技术，发动机选用CFM公司Leapx-1C发动机，这对气动设计技术在工程适用性上提出了极高的要求。大型客机是中国第1架完全自主知识产权民用飞机，本文综述了其设计过程中采用的先进气动优化设计方法、CFD分析和充分的风洞试验验证，说明了超临界机翼设计、高效增升装置设计、飞机/发动机一体化设计、尾翼设计、翼梢小翼设计和部件精细化减阻设计技术，能实现大型客机的减阻应用设计。研究表明，中国大型客机在气动设计水平和设计方法上取得了一系列的进展和突破，实现了设计具有较强竞争力的先进民用飞机的目标。     

图片新闻

3月12日～13日，中科院数理学部专家组来院指导工作，唐长红总师向专家们详细介绍了飞机型号及其大型试验的相关情况。[第一段]