从叹月到探月的艰难历程(下)

第三次转机水到渠成 眼见两次探月的波折,时任"863"计划航天领域首席科学家的闵桂荣院士等人有点坐不住了,他们不无忧虑地看到,在人造卫星、载人航天和深空探测这航天科技三大领域中,深空探测至今还是我国的空白点.他们的忧虑不再是出于单纯的政治竞争,更多地是想到了在未来空间资源的分享中,作为一个发展中大国的人权和利益.     

企业社会责任∶一种新的企业观

企业社会责任的实质是对企业在现代社会中的角色进行定位。它成为一种新企业观的原因、背景、理论依据等只能从企业与社会相互作用的关系中寻找。笔者对企业社会责任的概念、内容以及作为新的企业观形成的历史背景和理论依据及企业承担社会责任的界限等进行了探讨。     

尺寸之争 公务机制造商的中国版图

正恐怕没有哪个市场会像中国这样,让大型公务机制造商们如此兴奋。这些制造商既包括早已在民航客机领域奠定江湖地位的波音、空客,也包括巴航工业、庞巴迪这样将其在支线客机制造领域的经验和技术充分借鉴到公务机制造领域的巨头;与此同时,更多的则是长期专注于生产大型远程公务机的湾流、达索等老牌公务     

民营资本进入民航业的影响及政府监管

为了满足快速发展的国民经济对航空运输增长的需要,我国民航业在本世纪头20年的奋斗目标是实现由民航大国向民航强国的历史性跨越。要实现这一目标还有很长的路要走,其中允许多元资本介入、调动社会力量投资民航十分重要。民营资本进入民航运输企业,将会对民航业的发展产生哪些积极影响,为了促成民营资本对民航业的积极推动,并有利于民营资本在民航业的发展,政府又应如何做好对民营资本进入民航业的引导和监管工作呢?本文对上述问题作了初步探讨。一、民营资本作为民航业的新生力量将发挥积极作用结合我国民航发展的阶段特征和发达国家发展…     

航空货运代理人法律地位辨析

航空货运代理人的法律地位随着货运代理业的迅猛发展发生变化，不再单纯以代理人的身份参加航空运输活动，在实践中有时也以承运人的身份出现。应当结合合同内容、航空货运单、合同履行情况、交易习惯等综合认定航空货运代理人的法律地位。在法律层面承认航空货运代理人缔约承运人身份，同时货运代理业亦应加强自身监管，完善行业规范。