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为了解决飞行器在大航向角误差的情况下进行飞行中对准的难题,将一种线性大航向角误差模型应用于飞行器飞行中对准的过程.详细推导了线性大航向角误差模型,设计了飞行器在大航向角误差情况下进行飞行中对准的卡尔曼滤波模型,并进行了数字仿真.仿真结果表明,线性大航向角误差模型应用于飞行器飞行中对准,能够很好地解决飞行器在大航向角误差情况下进行对准的难点,并给出了适合于大航向角误差模型的机动方式.最后,提出了线性大航向角误差模型在工程应用中的几点建议 相似文献
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本文重点从国外运载液体火箭推进技术、空间轨道级液体火箭推进技术以及液体火箭发动机类型等方面的发展趋势,来阐述液体火箭推进技术在本世纪末和二十一世纪的航天事业中的应用和发展。 相似文献
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黄顺洲 《燃气涡轮试验与研究》1998,11(3):24-30
用大涡模拟法对台阶后复杂的紊流场进行了数值研究。用有限体积法求解滤波N-S方程,亚格子紊流模型采用结构模型。数值计算中,对流项,扩散项和时间分别采用三阶SHARP中式,二阶中心差分格式和三阶Runge-Kutta格式,给出了台阶后紊流场的时间统计特性,瞬时特性和紊流强度分布,并与试验结果进行了比较。 相似文献