首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   153篇
  免费   20篇
  国内免费   12篇
航空   85篇
航天技术   19篇
综合类   28篇
航天   53篇
  2024年   3篇
  2023年   6篇
  2022年   8篇
  2021年   4篇
  2020年   7篇
  2019年   6篇
  2018年   6篇
  2017年   5篇
  2016年   2篇
  2015年   10篇
  2014年   6篇
  2013年   11篇
  2012年   12篇
  2011年   14篇
  2010年   11篇
  2009年   9篇
  2008年   15篇
  2007年   5篇
  2006年   8篇
  2005年   11篇
  2004年   5篇
  2003年   3篇
  2002年   2篇
  2001年   3篇
  2000年   1篇
  1999年   4篇
  1998年   1篇
  1996年   2篇
  1993年   2篇
  1992年   3篇
排序方式: 共有185条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
全文以青海为例,针对基层图书馆在实施文化信息资源共享工程的现状及存在的诸多问题,并对"工程共享"建设提出了一些思考.  相似文献   
22.
早安,新年!     
《航空港》2013,(1):14-15
<正>每一缕清晨的阳光都是一次完美的雕琢,无论身处北面的漠河,西藏的珠穆朗玛峰,东面的东极岛,还是美丽的海南岛,新年的第一缕晨光都将给我们无限希望。在娓娓流淌的岁月里,我们都是时间光荣的使者,每天  相似文献   
23.
汶川大地震这场罕见的灾难,给人们留下了悲壮的集体记忆,这场灾难毁灭了许多美好,同时也给了人们很多反思,在这场灾难中所体现出来的中华民族的人文精神,是值得人们永存的宝贵财富。  相似文献   
24.
论文总结了作者单位在公共理论课教育教学工作中的实践与做法,探讨了影响高校公共理论课教育教学主要原因,提出了做好公共理论课教学工作实效性的建议。  相似文献   
25.
<正>新中国成立60周年,特别是改革开放30周年来,我国民航快速发展,民航运输总周转量自2005年起,已越居世界第二位,跨入世界民航大国行列,成就令世人瞩目。但在个别时期,受国内外大环境影响,也曾出现过低谷。当前正面临全球经济危机,也是国内各行业研究制定"十二五"规划的关键时期,贯彻落实科学发展观、领会国家宏观经济发  相似文献   
26.
从分析企业管理过程中收敛性思维与发散性思维的内涵与特征着手,为管理者提出了4个方面的实践性思维线索,以便管理者在工作中正确决策。  相似文献   
27.
28.
核能与核安全:日本福岛核事故分析与思考   总被引:4,自引:0,他引:4  
核能是当今人类社会不可或缺的重要能源,日本福岛核事故危害巨大并再次将核能利用推向风口浪尖。本文从世界核能发展及中国能源需求出发,阐述了发展核能的重要性和必要性;对日本福岛核事故基本情况进行了简单介绍,并对事故原因作深入分析;从福岛核事故对世界核电发展的影响、中国核电发展规划、核电站选址、核电站设计运行、核电技术研发、核安全文化及核电人才培养等方面进行了分析思考,吸取经验、总结教训,切实把核安全摆在核电发展首位。  相似文献   
29.
高气动性能、复杂构型的多维偏转S弯喷管气动型面设计是翼身融合布局隐身飞机的关键技术之一。通过改进Lee曲线方法和多参数耦合法,提出了一种异型喷口的多维偏转S弯喷管设计方法,实现了带矢量角的多维偏转S形中心线设计和圆形进口至异型喷口的截面过渡,可用于常规及空间受限布局下的多维偏转、带矢量角、非对称异型喷口、单/双发布局等多种类型的S弯喷管气动型面设计。基于数值模拟方法和小型涡喷发动机整机实验验证了提出的设计方法,结果表明:基于空间受限布局设计的超紧凑S弯喷管,在临界工况下,流量系数达到0.982,推力系数达到0.989,在超临界工况下,流量系数不小于0.984,推力系数不小于0.992;基于空间受限布局设计的多维偏转S弯喷管,在临界工况下,流量系数达到0.980,推力系数达到0.986,在超临界工况下,流量系数不小于0.981,推力系数不小于0.990;基于双发布局设计的双发S弯喷管,安装发动机后总推力相比原装喷管降低不大于4.58%,具有较好的气动性能。  相似文献   
30.
求解多维欧拉方程的二阶旋转输运格式   总被引:1,自引:0,他引:1  
提出了一个基于旋转近似Riemann求解器的二阶精度迎风型有限体积方法.不同于"网格相关"(Gridaligned)的有限体积方法或者维数分裂的有限差分方法,本格式在求解Riemann问题时不依赖网格的方向,而是沿具有一定的物理意义的两个方向(称为迎风方向).我们发现当迎风方向取为控制体界面两侧速度差矢量方向(及与之正交的方向)时,该格式能够完全消除基于Riemann求解器的通量差分裂格式存在的激波不稳定或者所谓"红斑"(carbuncle)现象.为了提高格式的时间和空间精度,我们通过在控制体界面处求解线化的广义Riemann问题的方法体现输运过程对通量计算的影响.这种方案,使得我们有可能以此为基础,构造真正多维的有限体积型迎风格式.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号