全文获取类型
收费全文 | 3129篇 |
免费 | 662篇 |
国内免费 | 211篇 |
专业分类
航空 | 2788篇 |
航天技术 | 259篇 |
综合类 | 136篇 |
航天 | 819篇 |
出版年
2024年 | 29篇 |
2023年 | 68篇 |
2022年 | 108篇 |
2021年 | 101篇 |
2020年 | 90篇 |
2019年 | 96篇 |
2018年 | 52篇 |
2017年 | 79篇 |
2016年 | 61篇 |
2015年 | 88篇 |
2014年 | 82篇 |
2013年 | 90篇 |
2012年 | 140篇 |
2011年 | 129篇 |
2010年 | 128篇 |
2009年 | 148篇 |
2008年 | 316篇 |
2007年 | 466篇 |
2006年 | 280篇 |
2005年 | 288篇 |
2004年 | 233篇 |
2003年 | 227篇 |
2002年 | 50篇 |
2001年 | 63篇 |
2000年 | 67篇 |
1999年 | 50篇 |
1998年 | 53篇 |
1997年 | 47篇 |
1996年 | 52篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 23篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 33篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 31篇 |
1989年 | 37篇 |
1988年 | 32篇 |
1987年 | 28篇 |
1986年 | 18篇 |
1985年 | 20篇 |
1984年 | 8篇 |
1983年 | 9篇 |
1982年 | 8篇 |
1981年 | 6篇 |
1980年 | 4篇 |
排序方式: 共有4002条查询结果,搜索用时 109 毫秒
111.
112.
本文采用不锈钢多孔质材料研制了一种新的空气静压轴承,并对不同平均孔径的多孔质空气静压轴承以及一种表面复合节流空气静压轴承的承载能力和刚度进行了实验测试和分析,结果表明,选用合适的不锈钢多孔质材料以及适当的加工方法可以制造高承载能力与高刚度的空气静压轴承。 相似文献
113.
114.
115.
116.
针对一种复合升力飞机,建立了相应的研究模型,通过试验、CFD计算和工程估算的方法,研究了直升机和固定翼状态下的飞机性能特性,并通过制作一架模型验证机,验证了该种飞机飞行原理的可行性,并提出了一些意见。 相似文献
117.
麻恒进 《航空精密制造技术》2012,48(4):15-17
针对有限转角转台角位置误差的特点,提出一种新的线性谐波复合补偿算法,仿真验证了算法的有效性。 相似文献
118.
对液体火箭发动机液膜再生复合冷却进行了算法研究.综合考虑了发动机内部化学反应、蒸发、卷吸、对流、导热、辐射等因素,将冷却液膜分为显热区、潜热区及气膜区三个区域进行了计算.推导了液膜长度和厚度的计算方法,分析了液膜再生复合冷却效率及各因素对液膜传热特性的影响.计算结果表明:①液膜入口质量流量越大,液膜区长度越长,冷却效率越高,复合冷却效率可维持在0.57以上.②高温燃烧室内膜的液体段长度很短,在液膜存在区域内冷却效率高达0.9.③液膜消失后,头部冷却液膜的设计仍对室壁起了很好的冷却保护作用,低温边区一直延伸至出口.④液膜吸收的显热和液膜蒸发吸收的热量及高温燃气与膜间的对流在液膜区内起了主要作用,而卷吸造成的质量损失及传热不可忽略. 相似文献
119.
120.
《燃气涡轮试验与研究》2011,(1)
概念:风扇与低压压气机之间装有一种新型减速器,使风扇、低压转子均在最优转速下工作,使得气动损失和噪声都较低,从而大大提高推进效率。结构特点:齿轮传动涡扇发动机(GTF)在风扇和低压压气机间引入减速齿轮箱,目的是使低压转子在效 相似文献