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961.
新一代液氧 /烃类推进剂液体火箭发动机将采用高燃烧室压力方案 ,这时推力室冷却成为一项关键技术问题。本文构造了一个槽道式再生冷却通道几何尺寸的优化设计方法 ,其优化目标是使通过冷却通道的冷却剂的压力损失最小。典型的计算、实验表明 ,采用优化设计方法可使冷却压力损失减少 50 % ,即采用优化设计有利于高室压推力室冷却问题的解决。 相似文献
962.
963.
本文论及了固体火箭发动机试车中喷管排出的燃气在空气中后燃烧过程的产物,温度和放热,对大气污染及防治的研究有意义. 相似文献
964.
965.
966.
研究了固体火箭发动机装药硬度和HTPB推进剂方坯硬度、强度及延伸率在贮试期内的变化规律,建立了装药硬度-强度、延伸率-贮存期相关联的数学模型和回归方程组。用其预估固体发动机装药寿命。 相似文献
967.
968.
介绍单元肼为推进剂的卫星推进系统,该系统已成功用于我国地球同步轨道通信卫星,高可靠,长寿命。叙述了系统及各部件的主要性能,关键部件的特性与可靠性试验,材料相容性试验,微粒控制及系统热试车。根据多年的飞行试验及地验对系统进行了可靠性计算。 相似文献
969.
970.