缩短复杂结构薄壁异形件生产周期的技术尝试

使用精密铸件代替铝合金板料加工复杂结构薄壁异型零件,通过几个方面措施的实施,有效缩短了薄壁件的加工工期,减少了无效作业时间,提高了机床利用率。     

波音737NG飞机加装行李舱存放箱的方案设计与实施

通过对在客舱的行李舱中加装存放箱这个非重要改装的设计与实施过程进行阐述，对其审定基础及符合性方法进行分析，为各航空公司设计和实施非重要改装方法提供参考。     

航空基础技术丛书

航空基础技术在引领，支撑和保障装备发展方面起到了关键作用．而且在很多时候扮演了“使能技术”的角色。新到成果产业化的传导机制和运作能力，中国航空工业集团公司基础技术研究院组织编写了“航空基础技术丛书”础技术的发展脉络、历史价值．并通过总结经验．探索航空基础技术发展趋势．进一步构筑和完善了相关材料、制造，气动、测试、雷电防护等技术体系，从而夯实航空工业发展的根基．实现航空基础技术从”型号牵引”到“牵引型号’为了强化从科技创认真梳理了航空基标准．计量、强度、的转型升级。     

超薄零件车削加工变形研究

超薄零件车削加工后存在较大的变形,严重制约了该类关键器件的广泛应用。为实现超薄零件加工变形的预测与分析,基于力学分析,建立了加工仿真系统并进行超薄零件精加工过程模拟研究。实际加工验证了所建立模型的准确性,同时基于该系统对超薄零件加工后变形进行分析,其结果对改进加工工艺和减小工件变形具有指导意义。     

奥林匹克视野下基础体育教育的重要性

奥林匹克运动对国人的影响日益增强，从奥林匹克视野下来审视当前我国基础教育发展中所存在的问题，深刻挖掘奥林匹克运动的文化和精神内涵，为我国的基础体育教育未来的改革和发展提供一定参考。     

民航飞行学院与欧直开展直升机维修培训

10月26日,中国民航飞行学院通用航空器维修培训考试中心揭牌,学院与欧直合作的全国首期CCAR-147直升机维修基础培训班也同期开班。首批参加培训的15名学生将在国内完成基础培训后,赴德国实习。     

钣金件数字化测量方案

钣金件的数字化整体测量方案,不但解决了大尺寸钣金零件、复合材料零部件的现场快速检测问题,同时在数控加工过程为工艺、制造部门及时反馈加工过程的数据信息,真正实现了数控加工过程的质量监控。     

复合加工技术在航空发动机零件制造中的应用

复合加工技术为保证航空发动机复杂结构零件的加工质量、提高加工效率、降低生产成本、简化工艺流程、缩短新产品的研制周期,提供了一个切实可行的方法。但是复合加工,应综合考虑零件的精度、结构复杂性和加工成本的性价比,毕竟具有复合加工功能的机床目前仍属于高端设备,资源较少。     

超长薄壁结构件的复合加工技术

超长薄壁结构件加工是飞机大型结构件研制中面临的普遍难题,特别是由于弱刚性引起的结构尺寸协调性、加工后的变形、表面质量等问题,严重影响零件研制,关系到整个飞机项目是否能够顺利推进,必须引起高度关注。复合加工技术的应用能够有效减少工序的流转以及装夹切换对加工精度及效率造成的不利影响,因此,应当根据飞机结构设计的变化,不断探索最有效的加工手段。     

航天科技集团公司召开第一次标准化工作会

为实施标准化战略,进一步加强标准化基础建设,总结工作,表彰先进,启动航天标准化工程,全面部署集团公司标准化工作,2011年10月11日,集团公司在北京召开了第一次标准化工作会议。集团公司马兴瑞总经理、袁洁副总经理、李锋总工程师、赵晓晨总经理助理,国家标准委陈钢主任,国防科工局胡亚枫副局长、