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  1986年   1篇
  1985年   1篇
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871.
对TAl圆筒旋加工过程中出现的密集型裂纹进行了工艺性分析和研究,得知,TAl材料内部的温度梯度对大是导致产生裂纹的主要原因。在采取了相应工艺措施后,密集型裂纹得观消除,得到质量颇佳的产品。  相似文献   
872.
873.
浅析空中交通管制中人的因素   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
874.
企业三维设计规范的制定和实施   总被引:1,自引:0,他引:1  
简要阐述了制定三维设计规范时4个因素的作用,提出了制定三维设计规范的工作思路和各阶段的工作要求。  相似文献   
875.
《航天员》2009,(6):9-9
随着国际空间站的建设接近尾声,空间站各参与国正在考虑加强空间站的科学应用,尤其是在地球科学方面的应用。虽然空间站上的基础研究从2000年就已经开始,但是随着空间站上新实验设备的增加,常驻人员的增加(已增加到6名),开展科学实验的规模大大增加,空间站开展科学研究的能力也随之大大增强。  相似文献   
876.
引言机场的盲降设备、远台、近台等通讯、导航和灯光设备在使用过程中,由于各种干扰因素,如发生位移、线路损坏等,可能导致其工作不稳定,需要定期对这些设备进行飞行校验检查以保证其正常工作。因  相似文献   
877.
李伟 《质量与可靠性》2010,(2):43-45,48
产品各区域的金属表面处理过程因素有差异,各区域的膜层性能有差异,一批产品的表面过程因素必须被控制在一定的范围内,才能保证膜层性能的一致性.这是抽检的膜层性能代表其余膜层性能的前提条件。抽检的组批原则。金属表面处理全部过程因素及其允许波动范围,测控方法等的确认是金属表面处理特殊过程确认的主要内容。  相似文献   
878.
879.
术语“人的因素”和“人体工程”有时被认为是同义词,在这里指出了其区别,以阐明讨论问题的基本点。  相似文献   
880.
简要介绍了基于SLM基础平台开发的增升装置动力学分析子平台的仿真分析流程及数据管理方法,并在此基础上建立了基于增升装置动力学分析子平台的飞机增升装置多体动力学分析流程。最后以飞机后缘襟翼为例,对建立的飞机增升装置多体动力学分析流程进行了验证并将仿真结果和试验测得的数据进行了对比。结果表明,该分析流程能够有效地实现飞机增升装置的多体动力学分析及过程与结果数据的管理,并具有较高的可信度。  相似文献   
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