全文获取类型
收费全文 | 214篇 |
免费 | 30篇 |
国内免费 | 14篇 |
专业分类
航空 | 151篇 |
航天技术 | 45篇 |
综合类 | 10篇 |
航天 | 52篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 11篇 |
2021年 | 6篇 |
2020年 | 12篇 |
2019年 | 12篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 9篇 |
2015年 | 9篇 |
2014年 | 11篇 |
2013年 | 9篇 |
2012年 | 4篇 |
2011年 | 11篇 |
2010年 | 10篇 |
2009年 | 8篇 |
2008年 | 7篇 |
2007年 | 9篇 |
2006年 | 11篇 |
2005年 | 5篇 |
2004年 | 13篇 |
2003年 | 5篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 13篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有258条查询结果,搜索用时 375 毫秒
231.
本文应用尺寸链理论,讨论工件以圆柱圆在V型块上定位时对刀尺寸的计算,分析了因定位基准面单边误差对计算的影响。提出了相应的解决措施,及对刀尺寸确定的方法,为保证和提高工件加工精度提供了理论依据。 相似文献
232.
阮玫 《中国民航飞行学院学报》2001,12(1):38-41
将仪表着陆系统中的下滑信标由边带基准型改装为捕获型,可以充分利用设备,节约资金,本主要介绍了福州长乐国际机场21号跑道下滑信标由边带基准型改装为捕获型的起因,论证、施工、调试及飞行校验的全过程。 相似文献
233.
介绍一种大型机械安装校准的新方法,论述了利用拉直的钢丝和新型电容测微仪及多功能核准检具对大型机械安装校正给定高精度基准的方法。同时还简要介绍了电容测微仪在校准中的应用及其标定方法,以及多功能检具的功能特点和设计原则等。 相似文献
234.
介绍一种简单而又实用的大尺寸测量系统。该系统包括两个组成部分——磁栅测尺及光准直定位装置,其测量精度优于2×10~(-5)。 相似文献
235.
曹于忠 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2004,22(4):92-93
文章综合层次分析法和基准对比法的优点,选定时间、质量、成本、服务、柔性为关键决策因素,以加权相对偏差距离最小为目标,建立了简单易操作的供应商选择定量模型. 相似文献
236.
237.
分析了在线测量误差和机械加工误差及过程尺寸基准对零件加工结构的影响 ,给出了过程尺寸基准和验收安全裕度的优化数学模型 ,讨论了过程尺寸基准在轴承内环内孔磨削加工中的应用 ,得出了在加工过程中使过程尺寸基准适当偏离公差带中点可以减少废品率、降低产品成本的结论 相似文献
238.
在指定时间内,轨道摄动方程的状态变化可以用柯西标准型的常微分方程表述。基于摄动方程,轨道的修正控制参数的计算问题可以表示为指定区间两点边值问题的参数优化问题。传统的参数计算方法本质上是将边值问题转化为初值问题,强制在一个边界点上满足边值条件,弱化了积分区域中的约束条件,造成不适应多约束条件下的轨道保持。基于基准轨道的多节点轨道控制方法在积分区域内的一组约束条件下,建立基于多约束条件方程的有限差分方程,与传统的升交点重合法相比,该算法将约束条件由目标圈目标升交点扩展到点火圈与目标圈之间所有圈的卫星位置参数约束,从而确定控制量将卫星轨道始终保持在偏差管道内,最大限度的满足对卫星轨道保持的要求。 相似文献
239.
介绍一种0~10V可调直流电压基准的设计。该电压基准通过对电压平均技术和双通道脉宽调制分压技术的研究与应用,既可使用内部高稳定直流电压基准,也可外接高稳电压基准实现0V~10V直流电压的连续输出,保障了直流电压基准输出的连续性与稳定性,其10V输出稳定度指标优于2·10^-6/y(恒温条件下),可广泛用于高水平电压标准器的研制。 相似文献
240.
基于反正切马赫数分布的弥散反射激波中心体轴对称基准流场,设计了方转圆内收缩进气道,并对其进行风洞试验和数值仿真研究,获得该进气道非设计点(Ma=5.0和Ma=7.0)的工作特性和自起动特性。试验结果表明:进气道顶板压力分布具有反正切曲线特征,出口涡流区小且总体性能优良。Ma=5.0和Ma=7.0时出口总压恢复系数分别为0.647和0.443,对应的增压比分别为20.0和32.7。Ma=5.0时,进气道不但可以捕获约90%的自由来流,而且能够自起动(内收缩比高于Kantrowitz限制),下临界反压为64倍来流静压,对应的出口马赫数和总压恢复系数分别为1.32和0.409。上述结果表明,本文设计方法可以获得高性能的矩形转圆内收缩进气道。 相似文献