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411.
412.
中国民用航空的持续安全发展与空中交通管理有着密不可分的关系,而稳定发展的空管安全形势必须以高素质的管制人才队伍作为支撑。管制培训伴随着空中交通管制员(以下简称"管制员")的整个职业生涯,对于提高管制员整体素质有着不可替代的作用。近年来,我国空管系统在"战略"层面上高度重视管制培训工作,逐步加大了对管制培训工作的投入,建立了相关的管制员培训制度,各级空管部门在"战术"层面上有针对性的 相似文献
413.
彭方权 《中国民航飞行学院学报》2012,(2):45-47
通过对做好安全教育培训工作的分析及对策研究,提出了在教育培训过程中应注意的问题及解决方法,为有效地提高从业人员安全意识、增强安全操作技能、掌握安全技术知识、实现持续安全奠定坚实的基础。 相似文献
414.
9月26日,民航局副局长夏兴华在北京为罗尔斯·罗伊斯公司国际培训与业务发展总监理查德·希尔(RichardHill)先生颁发了"中国民航友谊奖",感谢其为中国民航培训工作做出的突出贡献。该奖是中国民航为外国专家设立的最高奖项,希尔先生是获此殊荣的第一人。希尔先生对中国民航的发展做出了哪些贡献?他对获奖有何感想?罗尔 相似文献
415.
416.
民用航空飞行签派学员进阶式培训探析 总被引:1,自引:1,他引:0
《中国民航飞行学院学报》2017,(6)
本文以深圳航空公司为例,从微观角度阐释如何将理论学习和实践应用相结合,以阶梯递进的进阶方式在公司内部对飞行签派学员进行培训以达到工作要求,并不断提高飞行签派员职业技能与专业素质。 相似文献
417.
特殊化的一般培训及其收益分配 总被引:1,自引:0,他引:1
讨论了一种特殊形式的一般培训。在引申出特殊化的一般培训这个概念后,给出了这种培训的判定定理。在此基础上,从理论上探讨了特殊化的一般培训的收益分配,认为对依靠自己的努力和天赋将培训特殊化的被培训者应该与企业一样是人力资本的剩余索取者,提出了特殊化的一般培训的具体操作原则:特殊化的一般培训的收益应该由企业和被培训者分享。 相似文献
418.
419.
历经 ARJ 的首飞、取证及运营,必须大力推进民用飞机制造商的运营支持能力建设已成为国内航空界的共识。本文从长期跟踪和参与的几款国产民用飞机型号的运营实践出发,阐述对当前国内民用飞机制造企业运营支持能力建设中若干问题的看法。分析“运营支持技术”在“运营支持能力”建设中的重要性,运营支持能力建设目标是“机队稳定商业运营需求”的保障;提出通过“最小可更换件”分解培育备件市场以降低成本,通过增添“新技能”培训需求为用户产品运营做好增值服务,推动手册编制技术更新落地为国产民用飞机运营支持增添新亮点等观点。希冀基于国内民用飞机制造商运营支持能力建设的讨论,促进其技术发展,推广相关思路在国产民用飞机领域的应用,以满足国家重大需求和工程实践。 相似文献
420.
张超 《民用飞机设计与研究》2021,(3):91-100
航线维修是确保航班安全运行的重要环节。传统的维修培训方法包括授课、测评,以及实习等方式,但对于实际技能的培训效果有限。将VR技术与基于模型的方法相结合,一方面可以更好地复现培训场景,另一方面可以通过将实际事件的发生概率和培训场景、内容及过程相结合,实现对培训效果的评价。选取了机务维修工作中日常频繁执行的航线绕机检查工作,探索VR技术与CAD建模的传递,建立真实和灵活的飞机、部件模型。结合对场景、模式、交互、流程的设计,建立VR绕机检查培训的实验性原型系统。发展了根据历史数据和引入人为差错因素的故障呈现公式,实现了对航线绕机检查工作的培训和考核功能。根据对组织试用过程的数据收集和分析,证明了VR系统在机务维修培训方面的价值,为后续深入研究提供借鉴。 相似文献