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261.
263.
二、航天精神体系的基本内涵 航天精神体系集中体现了我国航天工作者崇高的思想境界、良好的精神风貌和过硬的工作作风,具有丰富的思想内涵、巨大的影响力和感召力.航天精神体系是以爱国主义和科学精神为核心的,总体上可以分为三个方面的内容,一是明确了航天事业必须坚持的指导方针和发展道路.二是体现了航天工作者崇高的思想品质和精神风貌.三是反映了航天工作者过硬的工作作风. 相似文献
264.
北部湾经济区背景下桂林市“反边缘化”策略研究 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了“城市边缘化”概念提出的背景,系统界定了“反边缘化”问题的实质在于城市再定位,并基于北部湾经济区这一背景,就桂林市如何突围“边缘化”的策略进行了战略性研究。 相似文献
265.
266.
机翼边界层的横流稳定性分析和转捩预测 总被引:1,自引:0,他引:1
通过求解经典O-S方程(LST)、扩展的O-S方程(EOS)和线性抛物化稳定性方程(LPSE),对展向无限长、后掠角25°、迎角0°、来流Mach数0.8、单位Reynolds数6.79×106/m的机翼边界层进行了稳定性分析,结合eN方法进行了转捩预测。研究发现无限长后掠机翼在(x,ω)平面上的中性曲线没有下支,在(x,β)平面上的中性曲线呈反拇指的形状,横流不稳定性在机翼前缘占主导作用。当外界扰动进入边界层后,幅值将被直接放大,对于频率相同的扰动,首先是展向波数β大的增长起来,演化到一定位置开始衰减,然后是展向波数β小的逐渐增长起来,并且增长的指数N逐步超过波数大的扰动。转捩在机翼前缘完成,引起转捩的扰动波的展向波长约为2mm。 相似文献
267.
直升机所围绕LCA进行实施与定制开发,形成了独具直升机特色的产品数据管理系统。随着该系统在直升机所众多型号研制中的广泛深入应用,出现了多个版本系统同时运行的状况并伴随系统的不断改进升级,导致用户在型号选择、版本选择、服务器选择、系统客户端更新等方面的混乱,影响了系统的正常使用。通过对这些问题的分析,对系统进行了客户化改造,较好地解决了上述问题,提高了系统使用的便利性,促进了型号在直升机产品数据管理系统上的深入应用。 相似文献
268.
《北华航天工业学院学报》2016,(1):52-55
中国航天文化融合在航天事业中,是伴随航天事业的发展而形成发展起来的优秀社会文化,对航天事业具有指导力、凝聚力和支撑力。本文在对航天文化形成和发展历程的研究基础上,界定航天文化概念,分析中国航天文化独有的特点与规律,挖掘中国航天文化深刻的内涵。 相似文献
269.
载运率是航空业内一项重要的生产效率指标。加强载运率管理,分析客机载运率计算过程中的失真因素,采用替代指标弥补载运率的缺陷,是客观评价实际经营成效,也是管理挖潜的重要手段。 相似文献