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271.
民航飞行安全保障是关系到国家经济发展和广大群众生命财产安全的重要工作,航空无线电通信导航系统在飞行安全中发挥了重要作用。因此,民航无线电专用频率的安全使用是保证飞行安全的重要前提。近年来,由于国民经济的发展,各类无线电台(站)数量快速增长,电磁环境日趋复杂,导致航空无线电专用频率遭受的有害干扰日益严重,严重危及 相似文献
272.
纵览对地观测卫星与载人航天领域数据存储技术的发展历程,从系统应用的角度,评述空间磁记录器的特性,简介各种典型空间记录器的主要性能参数,以及磁光盘、固态存储技术在空间的应用,展望了国外未来载人航天任务的数据存储要求与空间数据存储技术的发展前景。 相似文献
273.
274.
275.
276.
小卫星与国际灾害监测星座 总被引:5,自引:0,他引:5
2003年9月27日,英国萨里卫星技术公司制造的3颗小型对地观测卫星由俄罗斯的宇宙3M火箭送入预定轨道,与先期发射的“阿尔及利亚星”(ALSAT)1小卫星共同组成了国际灾害监测星座(DMC)。 相似文献
277.
基于测地线理论,导出一种双轴纤维缠绕机中芯模布线方程,然后针对纤维缠绕机双轴联动的特点,运用动静坐标变换的方法,求解得到芯模和缠绕丝嘴六坐标联动的运动方程。 相似文献
278.
空管系统设备的运行状况直接关系到飞行安全,随着全球民航事业的飞速发展,民航总局对空管系统设备的运行标准提出了更高要求。以地空通信系统为例:甚高频地空通信中断时间不能超过30秒,航路甚高频地空通信中断时间不能超过1分钟,无线通信设备的运行正常率需达到99.98%,设备完好率需达到90%以上。随着新设备的不断引进,原有设备的逐渐老化,设备运行维护工作的任务日益艰巨。民航总局空管局在2004年10月颁布的《中国民航通信导航系统运行、维护规程》(以下简称《运行维护规程》),明确提出空管系统设备运行维护工作的任务和准则。对由人为原因或其他原因造成的事故、差错进行严格划分,以减少人为因素对设备运行维护工作造成的影响。技术保障部门必须重视对《运行维护规程》等规章规程的学习,在日常工作和安全检查中以规章规程作为标准和依据,消除影响系统正常运行的安全隐患。加强各项管理工作,做到有章可循,有法可依,将人为因素对空管系统的影响降至最低。 相似文献
279.
日地共转扰动似稳结构及其反相现象在第21及22周再次显现,从而证实了上述发现是一种在长达世记的时间尺度内存在的普遍规律。包括1991-1992年内的百年地磁扰动资料还说明偶数太阳周的共转似稳结构扰动峰有逆太阳自转而线性性漂移的趋向。对即将来临的极小年前可能出现的共转扰动作了试验性的预测。 相似文献
280.