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631.
通过编写《地面雷达结构总体设计规范》的工作实践,阐述了编写设计规范的重要意义,并结合其设计规范编写的内容论述了航天产品设计规范应具有的特色和重点。 相似文献
632.
633.
634.
据有关部门对民航系统历次安全隐患、事故征候及安全事故的分析,结论是:二分“天灾”,八分“人祸”,即由于人为因素引发飞行事故的比例高达80%。在空管的运行保障部门内,由于人为差错导致通信、导航、监视等设备故障率增高、可靠性下降、维修费用加大等现象都不同程度地存在,研究并应用人为因素学即人机工程学,对于减少雷达维修中的人为差错有着非常重要的意义。 相似文献
635.
636.
637.
638.
研究了巡航导弹的撞地概率和系统参数选择的关系问题。首先在考虑了地形随机输入和低空风随机干扰共同作用的情况下,推导了撞地概率的计算方法。其次以导弹主要参数(a24和Kh)的选择为例,在给定条件下求出了它们和撞地概率的关系曲线,并分析了它们对撞地概率的影响。研究结果表明,协调选择a24和Kh等参数,能有效降低撞地概率,提高巡航导弹的作战效能。 相似文献
639.
讨论雷达计算机实时软件的质量保证、测试及评定.指出要有一个中立权威测试机构和建立一个有效的测试系统,从技术测试上保证软件质量;技术测试应是多维立体型的.以测试为基础,结合文档资料剖析,给出能体现软件质量的评定. 相似文献
640.