全文获取类型
收费全文 | 1814篇 |
免费 | 243篇 |
国内免费 | 219篇 |
专业分类
航空 | 1284篇 |
航天技术 | 263篇 |
综合类 | 221篇 |
航天 | 508篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 62篇 |
2022年 | 89篇 |
2021年 | 90篇 |
2020年 | 84篇 |
2019年 | 95篇 |
2018年 | 62篇 |
2017年 | 60篇 |
2016年 | 79篇 |
2015年 | 74篇 |
2014年 | 86篇 |
2013年 | 76篇 |
2012年 | 128篇 |
2011年 | 128篇 |
2010年 | 113篇 |
2009年 | 85篇 |
2008年 | 97篇 |
2007年 | 116篇 |
2006年 | 74篇 |
2005年 | 93篇 |
2004年 | 71篇 |
2003年 | 46篇 |
2002年 | 56篇 |
2001年 | 52篇 |
2000年 | 40篇 |
1999年 | 35篇 |
1998年 | 40篇 |
1997年 | 41篇 |
1996年 | 30篇 |
1995年 | 30篇 |
1994年 | 34篇 |
1993年 | 23篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 16篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有2276条查询结果,搜索用时 15 毫秒
131.
132.
133.
地球同步轨道(GEO)卫星在轨的主要环境干扰力矩为太阳光压力矩和重力梯度力矩,干扰力矩的累积效应表现为飞轮转速的变化,需要通过外力矩进行角动量卸载避免飞轮饱和。由于GEO磁场极弱,卫星无法使用磁力矩卸载,只能通过喷气卸载,而喷气将对卫星轨道产生影响,因此需要尽可能延长卸载周期。针对配置双对称太阳电池阵GEO卫星的角动量管控需求,首先建立卫星在惯性空间中角动量积累模型,并映射到卫星本体系中,得到本体系中的角动量变化规律。通过飞轮在轨转速遥测数据,精确辨识获取环境干扰力矩特征参数,获得真实可靠的干扰模型。以角动量卸载周期最长为原则,基于在轨环境干扰模型制定角动量管控策略,并准确预估下次角动量卸载时间。经在轨数据处理与分析表明:提出的角动量管控策略,可有效将飞轮的角动量卸载周期提升为原来的2倍,有效提升卫星在轨应用效能,具有实际工程意义。 相似文献
134.
135.
摘要:针对卫星对于空间动态目标快速、稳定地跟踪、控制目标,同时考虑平台模型的不确定性、外部随机干扰、系统控制力矩与角速度约束等因素,设计PD+控制器实现对于动态目标的快速、稳定跟踪;在经典PD控制器的基础上设计控制添加项使得系统能够按照既定轨迹运动;采用变结构的手段实现系统收敛速度的提升;合理设计Lyapunov函数的结构,引出角速度、四元数的耦合项对V函数进行改良,简化系统稳定性证明与分析的过程;讨论系统最极端情形,通过对V函数上下界的讨论分析系统该情形下的稳定性;最后通过数值仿真验证所提出算法的有效性与优越性. 相似文献
136.
137.
138.
为提高航天飞行器铸件舱段在方案论证阶段的结构设计效率、设计质量和迭代效率,基于航天飞行器复杂曲面结构特点对铸件舱段结构特征参数进行研究,提出曲线比率法以描述纵筋参数化布局;定义骨架模型发布元素,以实现铸件舱段的Top-Down设计。提出航天飞行器铸件舱段结构快速参数化设计方法,通过定义特征命名规则和创建特征集合实现建模规范化,通过封装舱段设计知识实现设计快速化,通过创建特征参数和公式实现特征参数化。通过建立交互式铸件舱段结构快速设计环境,实现铸件舱段结构的快速实例化、快速修改,并以航天飞行器铸件舱段为例验证了所提方法的可行性和有效性。 相似文献
139.
140.
针对RSVP在HMIPv6下域间(inter-handover)切换延时过大,不能满足实时业务的要求。本文提出一种基于位置信息的HMIPv6快速切换方案,即移动节点进行域间切换时,根据移动节点的运动轨迹预测即将去往的接入路由器,从而提前注册及预留资源。 相似文献