首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1006篇
  免费   165篇
  国内免费   144篇
航空   748篇
航天技术   139篇
综合类   158篇
航天   270篇
  2024年   7篇
  2023年   20篇
  2022年   43篇
  2021年   36篇
  2020年   39篇
  2019年   51篇
  2018年   31篇
  2017年   49篇
  2016年   46篇
  2015年   50篇
  2014年   46篇
  2013年   46篇
  2012年   63篇
  2011年   52篇
  2010年   38篇
  2009年   51篇
  2008年   62篇
  2007年   52篇
  2006年   44篇
  2005年   31篇
  2004年   26篇
  2003年   29篇
  2002年   39篇
  2001年   33篇
  2000年   32篇
  1999年   35篇
  1998年   35篇
  1997年   29篇
  1996年   23篇
  1995年   21篇
  1994年   21篇
  1993年   24篇
  1992年   28篇
  1991年   29篇
  1990年   17篇
  1989年   20篇
  1988年   6篇
  1987年   7篇
  1986年   3篇
  1985年   1篇
排序方式: 共有1315条查询结果,搜索用时 0 毫秒
741.
某型飞机平尾带板的喷丸工艺   总被引:1,自引:0,他引:1  
简要介绍了某型飞机平尾琵琶配套件的技术改进情况 ,并着重叙述了带板喷丸成形的工艺方法。  相似文献   
742.
743.
引言在工业生产中,标准节流装置应用十分广泛,但是只有在符合标准要求的技术条件下,才能使用标准节流装置正确地测量流量。而在工程实际应用中,当雷诺数远小于标准推荐使用的最小雷诺数、标准节流装置的流量系数变化过大而不能使用时,需要采用一些非标准形式  相似文献   
744.
唐欣 《推进技术》1985,6(1):47-53
本文扼要地介绍了碳化硅陶瓷材料的概况和一般特性,并通过两种不同尺寸、不同工作条件的固体火箭发动机的试验研究,阐述了采用两种烧结工艺的碳化硅陶瓷作为喉衬材料,在固体火箭发动机上的应用情况,为该材料的推广应用提供了依据。  相似文献   
745.
依据二元进气道调节板的机械构造和控制系统原理,对调节板在无放下信号的情况下突然放下的原因进行了系统分析并给出故障结论。故障结论在后续的试验中也得到了验证,并在此基础上对类似问题的处理经验及故障排除的方法进行了总结。  相似文献   
746.
介绍了一种加工超高模量碳面板/铝峰窝结构板后埋孔的工艺方法,阐述了该方法的刀具和切削参数,并与原有的加工方法做了比较。这种后埋孔机加方法与原有方法相比具有碳面板无分层、劈裂现象;后埋孔孔径精度和孔位精度高;加工质量稳定;生产效率高等优点,已成功地应用于某型号卫星的研制生产中。  相似文献   
747.
复合材料层合板的二次失稳和破坏研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
朱菊芬  汪海  成万植 《航空学报》1991,12(9):452-458
 本文采用考虑横向剪切效应的三角形拟协调罚函数单元,推导了带有初始挠度的复合材料层合板在后屈曲阶段的增量平衡方程和相应的切线刚度矩阵,以及非线性特征方程,并以数值计算研究了单元的精度和收敛性,二次分支点的存在性和边界条件、加载方式及铺层次序对二次失稳和破坏载荷的影响。  相似文献   
748.
四边给定温度的各向异性矩形板稳态热传导解析研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用复级数方法给出了四边给定温度的各向异性矩形极稳态热传导解析解。将解析解代入温度边界条件及角点条件,用正弦级数的方法确定待求系数。数值计算结果表明本文解收敛稳定,讨论了各向异性板温度场的对称性并提出温度分布的中心对称性。针对四边给定温度分布的各向异性板温度场进行数值求解,讨论了材料热各向异性程度、各向异性角、跨宽比对温度场分布的影响。  相似文献   
749.
离散奇异卷积法是近几年内提出的一种新型的、具有潜力的数值计算方法.目前该法已被成功地用于结构元件的力学分析.本文介绍了离散奇异卷积法的原理,尝试用该方法分析工程结构中常用的梁、矩形板结构的弯曲、自由振动性能,并将计算结果与解析法和微分求积法的所得结果进行比较.结果表明,离散奇异卷积法是一种简单、可靠的数值计算方法.  相似文献   
750.
复合材料无轴承尾桨柔性元件设计计算分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
无轴承尾桨柔性梁设计是无轴承尾桨设计的关键,设计上要满足结构的强度要求,同时还必须满足合理的刚度特性,实现尾桨的挥舞、摆振、变距运动,因此进行准确而快速的设计计算,才能适用于工程设计。本文介绍一种相当于三维弹性理论的二维有限元模型,计算精度高,速度快。经过试验,验证了所开发的理论方法与软件,可以用于无轴承尾桨柔性梁元件的特性研究,对层合板的厚度、铺层方向、层数、板元大小、离心力、板的安装角等的影响可进行灵敏度分析。该软件比大型商业软件SAMCEF,NASTRAN经济实用.具有自主版权,易于根据使用情况进行修改,完全可以满足工程设计的需求。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号