全文获取类型
收费全文 | 318篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
航空 | 235篇 |
航天技术 | 4篇 |
综合类 | 41篇 |
航天 | 38篇 |
出版年
2023年 | 1篇 |
2021年 | 3篇 |
2020年 | 1篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 1篇 |
2014年 | 15篇 |
2013年 | 27篇 |
2012年 | 41篇 |
2011年 | 38篇 |
2010年 | 21篇 |
2009年 | 30篇 |
2008年 | 21篇 |
2007年 | 11篇 |
2006年 | 19篇 |
2005年 | 26篇 |
2004年 | 15篇 |
2003年 | 12篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 6篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 3篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 3篇 |
排序方式: 共有318条查询结果,搜索用时 953 毫秒
311.
2007年11月底至12月初,笔者有幸前往欧洲考察学习国外机场建设的优秀成果,经荷兰阿姆斯特丹机场、德国法兰克福机场、慕尼黑机场、法国巴黎戴高乐国际机场,进行了为期10天的考察学习,对欧洲发达国家机场的运行方式、航站楼内部功能及流程、航站楼建筑形式及相关构造细部做法等方面有了一些较为直观的认识,就此对其主要特点进行了总结, 相似文献
312.
313.
北京首都机场将在2005年以后进入终端饱和阶段,考虑到建设大型国际门户机场,工程的前期论证及建设需要一个较长的周期,及早提出北京第二国际机场场址的定向意见,对预选场址进行规划上的保护,以确保预选场址届时能完好地提供使用,我们根据北京市规划部门对规划北京第 相似文献
314.
315.
为全面了解银川河东国际机场鸟击发生规律,本文将银川机场2017—2022年间记录的鸟击事件信息进行汇总分析,共统计到81种鸟击物种,包括73种鸟类和8种翼手目蝙蝠。危险物种共14种,非危险物种67种。其中主要鸟击物种有普通雨燕(Apus apus)、家燕(Hirundo rustica)和崖沙燕(Riparia riparia)等。鸟击发生主要集中在5—10月,其中7月和9月为高发期。航班高峰期、鸟类活动高峰期以及迁徙季节夜间为鸟击发生高峰时段。从鸟击发生的高度来看,200 m以下为鸟击高发区域;从鸟击发生的飞行阶段来看,航空器进近阶段遭鸟击概率最大。结果表明鸟击与鸟类的繁殖、觅食、迁徙等生活习性密切相关。基于上述研究结果,文章对银川机场的鸟击防范工作提出了综合防治建议。 相似文献
316.
317.
自7月1日起,国航恢复拉萨至重庆航线。由国航西南分公司使用空中客车A319执飞。国航拉萨至重庆航线的航班号为CA4419拉萨起飞时间为每天上午10时10分,12时10分到达重庆江北国际机场,返程航班为CA4420每天13时10分从重庆起飞15时25分抵达拉萨贡嘎机场。单程飞行时间大约两个多小时。 相似文献
318.