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291.
292.
自7月1日起,国航恢复拉萨至重庆航线。由国航西南分公司使用空中客车A319执飞。国航拉萨至重庆航线的航班号为CA4419拉萨起飞时间为每天上午10时10分,12时10分到达重庆江北国际机场,返程航班为CA4420每天13时10分从重庆起飞15时25分抵达拉萨贡嘎机场。单程飞行时间大约两个多小时。 相似文献
293.
294.
AnInvestigationofOperationgInternationalTransferinharbinAirport一、机场概况和问题的提出1.机场概况哈尔滨国际机场隶属于民航黑龙江省局。1997年6月完成了对老机场的扩建工程;扩建后的新机场侯机楼总面积为67万平方米,楼内设有值机柜台35个,可移动登机廊桥16个,站坪ZO多万平方米,可同时停放大、中型飞机20余架次。新候机楼的规模是老侯机楼的26倍,年设计旅客吞吐量660万人次,高峰小时2500人次,货运处理8万吨。新航管设施年保障飞机能力8万架次,日高峰3O0架次,小时高峰30架次,机场最低天气标准的能见度800米,云高60米… 相似文献
295.
首届亚洲商用航空会议及展览(ABACE2005)于2005年8月9日-11日在上海举办,会展的主展馆位于上海新国际博览中心,另外在虹桥国际机场停机坪内设立公务机静态展示。湾流、赛斯纳、庞巴迪、巴西航空Legacy、Prime5Jet5等12架公务机悉数登场,展出的公务机中售价最高的达4千多万美元。全球50多家公务机运营商及相关供应商设立了展台,开幕式当天上海副市长和市委书记等领导亲临现场参加剪彩等活动并且参观了展台。此次展会由美国国家公务航空协会(NBAA)主办,根据NBAA在美国本土及欧洲、拉美所成功举办的活动的经验,亚洲公务航空论坛与展览将… 相似文献
296.
介绍了青岛流亭国际机场高低压配电模拟屏的系统结构及其工作原理,详细地描述了高低压配电结构、硬件设计原则及组成方式;软件设计思路与助航灯光监控系统进行通讯及对模拟屏进行控制等核心问题。经实际使用验证,设计的高低压配电模拟屏运行效果良好。 相似文献
297.
本文就沈阳桃仙国际机场航站楼弱电系统的实际情况,阐述了航站楼弱电系统的组成、功能、结构以及各子系统之间的接口,同时,本文作者根据三年来弱电系统维护管理的工作实践,简单谈了几点体会,供航站楼弱电系统建设和管理者参考。 相似文献
298.
雅典已于2000年建成国际机场,以迎接2004年举行的第27届奥运会。北京为举办2008年第28届奥运会,也在筹建新的城市机场。筹办重大的国际赛事、会议、展览的东道国都不遗余力地美化自身形象,重整环境。无疑,建设新的现代化机场是一种壮门面的工程,因为旅行每到达一个国家,他们的第一印象就是作为国际通道的机场。 相似文献
299.
国航天津分公司飞行部综合楼工程位于天津市东丽区滨海国际机场国航天津分公司飞行部院内,占地5696.75m^2,共分主楼、食堂、室外连廊、动力房等多个子单位工程,建筑面积共计7661m^2,建筑物最大高度17.85m。主楼、食堂、室外连廊为框架结构,动力房为砖混结构。主楼、食堂、室外连廊 相似文献
300.
2006年世界园艺博览会将于5月1日至10月31日在沈阳举行。届时,沈阳桃仙国际机场将再次迎来飞行高峰。东北空管局气象中心为贯彻、落实东北空管局、运行中心的工作部署和要求,针对5至10月份的天气特点,及早应对,采取措施,全力以赴为“世园会”期间的飞行安全、正点抵沈提供强有力的保障。 相似文献