三常天气扰空港 气象预报早告知

“海南7181，本场跑道视程200米，建议地面等待。”     

浅析昆明国际机场军民航同时飞行时的管制协调工作

本文讨论了军民合用机场在军民航同时飞行时，起飞线塔台现场管制协调工作的五项特点及过程。     

航站楼弱电系统中消息中间件技术的应用

本文就沈阳桃仙国际机场航站楼弱电系统的实际情况，阐述了航站楼弱电系统中消息中间件技术的应用与实现，解决了弱电系统中冗余消息、消息逻辑顺序混乱等问题，提高了整个系统的可靠性及运行效率。     

中国民航机场建设集团公司对新员工进入司培训

2006年8月15日至18日，中国民航机场建设集团公司对2005年和2006年刚参加工作的大学毕业生进行了入司培训，来自建设集团公司各单位和部门的近30名新员工参加了人力资源部组织的此次培训。这次培训得到了建设集团公司领导的大力支持，姚亚波总经理亲自到场为新员工发表讲话。在讲话中，姚亚波总经理首先回顾了集团公司的发展历程，然后对国内和国际机场业的发展现状进行了对比，介绍了建设集团公司的发展战略，最后指出建设集团公司正面临着难得的发展机遇，     

虎虎生风翱蓝天

东北航空有限公司是干2006年2月28日经中国民航总局批准，由沈阳中瑞投资有限公司、四川航空集团公司、沈阳市人民政府国有资产监督管理委员会、辽宁宸江实业有限公司等四家股东共㈤投资组建的，投资总额3.6亿元人民币，注册资本1.6亿元人民币。公司总部和主营基地设在沈阳桃仙国际机场。2007年11月8日，公司正式投入运营。     

我国国际机场推行陆空全英语通话的必要性和可行性

早在1951年，国际民航组织（ICAO）理事会就确定了英语为世界范围内的陆空通话用语，并制定了相应的通话标准。在此后近60年的时间里，该组织约200个成员国陆续加入了该标准，但是，在母语非英语的国家全面推行英语陆空通话仍然面临着许多问题。2003年，中国民航局（CAAC）就决定在北京、上海和广州三大机场推行使用全英语陆空通话，