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901.
未来载人航天发展的重点将围绕国际空间站进行空间科学实验与应用,同时积极开展以月球探测和火星探测为核心的深空探索活动。目前,美国、欧空局、俄罗斯、日本和印度都制定了深空探索计划。国外载人航天的发展将在空间往返运输器领域展开新一轮竞争与合作。预计美国凭着强大的技术力量、经济投入和决心将主导载人航天的未来发展趋势。  相似文献   
902.
日本新一代多功能卫星MTSAT   总被引:1,自引:0,他引:1  
张鹏锐  王荣华 《中国航天》2005,(4):10-11,21
日本新一代具有气象探测功能的多功能运输卫星(MTSAT)-1R于2005年2月26日由H-2A火箭在日本南部距东京1000千米的鹿儿岛县种子岛航天发射中心发射。2003年11月,从这里发射的H-2A火箭未能将两颗间谍卫星送入轨道,使日本航天业遭到重创。这次卫星发射的成功是日本航天业向复苏迈出的重要一步,因此引起了国际社会和日本国内的广泛关注。  相似文献   
903.
钟航 《中国航天》2005,(5):9-13
2005年4月12日,中国航天在国际市场开拓中写下了重要一笔。晚上20时整,我国的长征3号乙运载火箭在西昌卫星发射中心刺破夜空,将法国阿尔卡特空间公司制造的亚太6号通信卫星送人太空。这是中国长征火箭自1999年以来首次进行国际商业卫星发射。  相似文献   
904.
引言 国际民航组织颁发的Manual of Runway Visual Range Observing and Reporting Practices蚀道视程观测和报告实用手册》(Doc9328)技术文件中对跑道视程评估技术和多条跑道使用跑道视程方面进行了阐述;同时针对前散射技术的出现和完善,评估和论证了前散射仪作为跑道视程探测设备之一,并将其作为一种跑道视程仪的结果纳入该手册中,并从2001年起实施。  相似文献   
905.
《载人航天信息》2009,(6):18-18
“龙”太空舱由美国空间探索技术公司(SpaceX)研制,是一个用于轨道飞行的载人飞船,由一个加压舱和一个未加压舱的主干组成,能够运送7名乘员或乘员和货物的组合往返于近地轨道。“龙”太空舱可用于载人或携带货物前往国际空间站。该太空舱还可用作国际空间站上航天员紧急返回地球的载具。飞行器的头锥部装有标准的国际空间站通用停泊装置(CBM),此装置可以使得“龙”太空舱与国际空间站的美国舱段进行对接。  相似文献   
906.
庞之浩 《中国航天》2006,(12):27-30,34
发射失败难掩雄心继去年12月22日用欧洲阿里安5火箭将该国首颗直播卫星暨首颗第四代通信卫星——“印星”(INSAT)4A成功送上太空后,印度又在今年7月10日在其萨迪什·达万航天中心(SDSC)进行了“印星”4C卫星的发射,但不幸失败。这是印度首次用其“静地卫星运载器”(GSLV)火箭发  相似文献   
907.
陈光仁 《卫星应用》1998,6(3):39-46
该文回顾了国际移动卫星组织航空卫星通信系统的发展历史,对其航空卫星通信系统的组成及应用作了概括介绍。  相似文献   
908.
909.
910.
1995年10月,在图卢兹召开的欧洲航天局(ESA)部长级会议上,ESA成员国批准了作为欧洲参加国际空间站计划一部分的自动转移飞行器(ATV)的研制。它将成为一种维护及后勤保障飞行器,为空间站定期提供再补给。ATV将于2003年初投入实用,到2013年完成大约8次或更多的维护飞行任务。这主要取决于空间站的寿命是否延期。ATV将成为欧洲分担国际空间站公共运行费用的工具。  相似文献   
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