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针对中国新一代载人飞船对回收着陆系统的高可靠、高实时、不可逆、一次成功等要求,为了使回收分系统控制单元在复杂控制模式下高精确完成弹减速伞、弹主伞、抛防热大底、着陆缓冲控制等相关的动作,设计了以现场可编程门阵列(Field Programmable Gate Array,FPGA)为核心处理器装置的控制单元,实现了对航天器的现有减速与缓冲装置的可靠、精确地控制。该控制器采用三模冗余(Three Mode Redundancy,TMR)控制策略,程序上采取了复杂状态机等并行执行的控制逻辑,系统上采取了3个分时启动电路,输出上采取了具有自反馈校正的同步校验信号系统。在满足产品上电浪涌电流的同时,以三取二方式有效的输出规定脉宽时序的指令信号,满足了后一级执行机构的动作需求。实物产品飞行试验验证结果显示,回收控制器启动特性、指令时间、响应性能均满足航天器现有减速与缓冲装置要求,可为同类型其他设计提供一定的借鉴和参考。 相似文献
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1997年4月25日,美国一个工业组织的团队,再次进行了单级固液火箭发动机的飞行试验。发动机长5.73m,直径152mm,固体燃料为端羟基聚丁二烯,液体氧化剂为液化氧化亚氮。称为Hyperion的固液探空火箭,由环境航空科学公司(EAC)制造,由NASA沃洛普斯飞行基地发射,飞行19s后达33.4km。1997年1月8日的单级发射中,该火箭达到36.5km的高度。这次发射试验的目的是要用整体的降落伞回收系统回收火箭壳体,结果表明,回收的发动机壳体几乎和静态试车后壳体的状况一样。Hyperion现用的固液推进剂,发动机海平面比冲为2205N·s/kg,燃料利用率超过99%。若采用高密度、高能推进 相似文献
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为有效治理草浆黑液的污染 ,提高草浆黑液的综合利用率 ,本文针对碱法草浆黑液的特性 ,对单阳膜电渗析技术回收草浆黑液中残碱的可行性进行了研究。研究结果表明 :采用单阳膜电渗析技术回收草浆黑液中的碱 ,技术上是可行的 ;在本试验条件下 ,碱回收受操作电压、操作时间以及强制搅拌等因素的影响 ;综合考虑选用4 .5 V的操作电压、30 min的处理时间 ,经过处理后 ,黑液中 90 %的碱被有效回收 ,其中电流效率大于 70 % ,每吨回收碱的能耗为 4 2 0 0 k W· h左右 相似文献
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2003年10月16日6时,内蒙古阿木古郎草原笼罩在苍茫的夜色之中,神舟五号飞船即将在这片名为“平安”的大草原上着陆。今天着陆场上人头攒动,中国航天科工集团二院23所自主研制的多功能相控阵测量雷达格外引人注目。 相似文献
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