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魏时曦 《运载火箭与返回技术》1997,18(3):6-14
文中主要概述了美国载人飞船回收技术的发展,介绍了保证载人飞船安全返回着陆的方法,采用的回收控制技术,地面再入返回段的测控支持,载人飞船的回收作业,载人飞船的应急返回和回收救援等技术问题。 相似文献
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夏刚 《运载火箭与返回技术》2001,22(4):1-3
文章对国外相关实验及计算工作进行了综合分析,指出高空侧向风容易引起开伞过程的“绳帆”现象,从而导致严重的后果,总结了消除此现象的若干种对策。并介绍了国外通过计算机模拟“绳帆”问题在实际飞行中得到的成功应用,建议中国也开展相应的理论分析和软件研制工作。 相似文献
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伍科 《运载火箭与返回技术》1996,17(2):10-16
翼伞作为一种新型气动力减速器日渐受到空间回收技术重视。文中给出了具有非比例自动归航控制的翼伞系统的归航准则以及利用GPS测量数据计算风场的公式。 相似文献
546.
文章主要根据俄罗斯航空出口商品广告说明书和专家讲课内容记录汇编而成。文中介绍了联盟号载人飞船降落伞系统的主要技术指标、组成、功能、工作程序;并对其技术特点进行分析研究,提出了个人的见解。 相似文献
547.
利用刚体—质点模型法计算物—伞系统运动轨迹的基本方程 总被引:4,自引:0,他引:4
物-伞系统运动轨迹计算是飞行器回收系统设计的重要课题。文中采用刚体-质点模型推导出该问题的求解方程,特别着重讨论了物体运动状态的确定。与通常讨论物体运动将转动参考点取在质心不同,文中针对物-伞系统的实际,把物体转动的参考点取在物-伞连接点。 相似文献
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