全文获取类型
收费全文 | 3832篇 |
免费 | 671篇 |
国内免费 | 654篇 |
专业分类
航空 | 3023篇 |
航天技术 | 495篇 |
综合类 | 626篇 |
航天 | 1013篇 |
出版年
2024年 | 34篇 |
2023年 | 160篇 |
2022年 | 216篇 |
2021年 | 218篇 |
2020年 | 198篇 |
2019年 | 199篇 |
2018年 | 134篇 |
2017年 | 166篇 |
2016年 | 190篇 |
2015年 | 153篇 |
2014年 | 176篇 |
2013年 | 172篇 |
2012年 | 212篇 |
2011年 | 230篇 |
2010年 | 175篇 |
2009年 | 181篇 |
2008年 | 214篇 |
2007年 | 234篇 |
2006年 | 176篇 |
2005年 | 151篇 |
2004年 | 133篇 |
2003年 | 124篇 |
2002年 | 137篇 |
2001年 | 128篇 |
2000年 | 107篇 |
1999年 | 118篇 |
1998年 | 104篇 |
1997年 | 100篇 |
1996年 | 83篇 |
1995年 | 85篇 |
1994年 | 76篇 |
1993年 | 66篇 |
1992年 | 89篇 |
1991年 | 45篇 |
1990年 | 49篇 |
1989年 | 64篇 |
1988年 | 22篇 |
1987年 | 26篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有5157条查询结果,搜索用时 671 毫秒
791.
793.
795.
796.
为了满足“最小风险炸弹位置(LRBL)”的设计要求,有必要针对爆炸冲击载荷下机身壁板的动态响应开展研究。参考典型客机机身结构建立了铝合金机身壁板有限元模型,分析了增压、爆炸冲击位置与药量对机身壁板变形模式与失效行为的影响。研究结果表明,当机身壁板蒙皮未发生失效时,增压对整体变形模式的影响较小。当机身壁板蒙皮发生失效时,增压对整体失效行为的影响剧烈;爆炸冲击不同位置时,冲击长桁及隔框位置造成的开口损伤较小,但是结构产生了更长的裂纹损伤;随着药量的增加,冲击波更快传递到结构,冲击位置获得了更大的变形速度。 相似文献
797.
采用数值模拟方法研究了延伸冲击孔冲击冷却系统的冷却特性,分析了3个冲击雷诺数和5个冲击孔延伸长度对冲击腔内流动与换热特性的影响,给出了靶面努塞尔数分布、靶面压力分布、中心截面流速与综合换热性能的变化。结果表明:延伸冲击孔可以有效地防止横流对冲击射流的偏转作用,同时使射流出口更加贴近冲击靶面壁面,冲击速度更高,可以明显提高靶面的换热系数,并使整个靶面上的换热系数分布也更加均匀。冲击冷却的冷却性能随着冲击孔延伸长度的增加而增加,相较于传统冲击冷却(baseline),在L/d=2.5时靶面平均努塞尔数提升达15%以上,但压力损失也相对较高;对比不同延伸长度冲击孔的综合换热性能,发现存在最佳的L/d取值范围使冲击冷却系统获得最佳的综合冷却性能。在本研究范围内,最佳的L/d= 2.5。 相似文献
798.
旋转机械轴系不对中故障的建模及其理论分析 总被引:6,自引:0,他引:6
瞿红春 《中国民航学院学报》1999,17(3):11-16
轴系不对中是旋转机械常见的故障,通过对该故障建立理论模型,并采用 Raccati传递矩阵法对之进行数值计算和理论分析,重点计算了角度不对中时的振动特性。为旋转机械的故障诊断提供理论参考。 相似文献
799.
基于航空卫星通信的飞行监视,即自动相关监视(ADS),是航空卫星移动业务(AMSS)通信应用新领域,是建立在航空卫星通信基础上的一种新的飞行监视技术。该文介绍了基本ADS报告信息电文的组成及各部分的含义,着重阐述将所收到的ADS数据进行处理,并以直观易懂的表格及图象形式显示出来,便于确切地知道飞机的四维位置(纬度、经度、高度和时间)。 相似文献
800.
本方法用氯化锶做干扰抑制剂,解决了高温合金中对测定镁有影响的共存元素的干扰问题。用乙炔-空气火焰原子吸收法直接测定高温合金中的微量镁,检出限为0.00003Mg/ml。 相似文献