全文获取类型
收费全文 | 1731篇 |
免费 | 241篇 |
国内免费 | 113篇 |
专业分类
航空 | 1172篇 |
航天技术 | 429篇 |
综合类 | 165篇 |
航天 | 319篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 51篇 |
2022年 | 52篇 |
2021年 | 84篇 |
2020年 | 58篇 |
2019年 | 66篇 |
2018年 | 52篇 |
2017年 | 56篇 |
2016年 | 69篇 |
2015年 | 77篇 |
2014年 | 86篇 |
2013年 | 69篇 |
2012年 | 87篇 |
2011年 | 112篇 |
2010年 | 88篇 |
2009年 | 90篇 |
2008年 | 109篇 |
2007年 | 83篇 |
2006年 | 78篇 |
2005年 | 59篇 |
2004年 | 50篇 |
2003年 | 64篇 |
2002年 | 52篇 |
2001年 | 56篇 |
2000年 | 45篇 |
1999年 | 39篇 |
1998年 | 48篇 |
1997年 | 38篇 |
1996年 | 45篇 |
1995年 | 27篇 |
1994年 | 38篇 |
1993年 | 26篇 |
1992年 | 29篇 |
1991年 | 20篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 25篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 2篇 |
1981年 | 2篇 |
排序方式: 共有2085条查询结果,搜索用时 46 毫秒
861.
材料无损检测中韵测量不确定度评定 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了测量不确定度评定在材料无损检测中的应用及重要性,讨论了无损检测过程不确定度的来源及评定方法。结合材料超声检测的实验结果,计算了不确定度、合成不确定度、扩展不确定度并给出不确定度表示。 相似文献
862.
本文讨论了武器试验中自动记录弹丸立靶弹着点坐标的自动检靶系统的数学处理方法。定位原理是通过测量超声速弹丸的脱体激波实现的。文中考虑了诸如风速、气温、激波强度和弹丸入射角等影响因素。最后给出了一些试验结果。 相似文献
863.
曾俊英 《南京航空航天大学学报》1994,26(2):273-277
定子过渡曲线的设计是高性能双作用叶片泵设计的技术关键。文中导出无固次形式的高次方定子过渡曲线的表达式,并计算和分析了几种典型高次方过渡曲线的特性。这种新型定子过渡曲线可对多个参数进行调查,能最大限度地满足高性能叶片泵的要求。 相似文献
864.
865.
整周模糊度动态快速求解 总被引:6,自引:0,他引:6
初始整周模糊度的求解是利用GPS载波相位进行测量时的关键问题,本文提出了一种初始整周模糊度在航快速解算方法,该方法由低阶Kalman滤波器和基线约束条件来实现,利用Kalman滤波器动态递推的特性可以实现模糊度的动态解算,由基线约束条件可以有效地剔除不合理模糊度组合,文中对所提出的算法进行了理论推导,并进行了计算机仿真和实测数据分析,仿真和实验结果表明,该算法计算量小,快速准确,适合整周模糊度的快速动态求解。 相似文献
866.
867.
在射频微系统对高性能超宽带滤波器的需求下,基于矩形微同轴制备技术研究了10GHz~50GHz的超宽带矩形微同轴滤波器的设计及制备。在矩形微同轴传输线的电路基础上进行电路实现,对超宽带矩形微同轴滤波器模型进行仿真试验,结果显示,在10GHz~50GHz工作带宽内插入损耗小于0.8dB,回波损耗优于17dB,带外抑制达到45dB。基于矩形同轴结构的制备流程经过九次光刻-电铸-平坦化过程及一次介质支撑结构光刻后完成十层滤波器样件的制备,测得制备的滤波器样件性能与仿真曲线基本吻合,在40GHz时插入损耗为0.6dB,回波损耗为21.6dB,在5GHz和55GHz时带外抑制分别为41.8dB和43.9dB。矩形同轴结构的低损耗、高频段等优点在该超宽带矩形微同轴滤波器中有良好的体现。 相似文献
868.
基于AGARD(AGARD-AR-304)和AIAA(AIAA S-071A-1995)的风洞试验不确定度评估标准,对评估流程进行了扩展,应用到Φ0.5m高超声速风洞。具体包括:根据试验流程辨识得到风洞试验的不确定度源;对试验的自变量进行不确定度的评估,包括其偏差极限和精度极限的具体值;最后基于标准的方法评估了显性自变量引入的不确定度,并运用线性插值的方法评估了迎角引入的不确定度。通过一升力体外形飞行器的评估结果,发现系统误差引入的不确定度占主导地位;CN、CA和Cm 3个大量的不确定度值在不同迎角时有显著差异,并且Cm的不确定度相对较大;不确定度敏感性结果显示天平和总压传感器引入的不确定度起主导作用。 相似文献
869.
《中国民航飞行学院学报》2017,(6)
风廓线雷达除能得到风速场资料外,还可以根据信号与噪声强度生成信噪比资料。风廓线雷达信噪比的变化与比湿梯度间具有显著的相关性。而云底是空气饱和与未饱和的临界面,必然有明显的比湿的梯度变化,在风廓线雷达上反映为信噪比的显著增强。本文提出了应用信噪比垂直梯度最大正值(信噪比随高度急剧增大)处的高度来反演云底高度的方法。利用上海浦东机场2015年1月1日-3月4日间风廓线雷达的信噪比资料,通过信噪比垂直梯度最大正值所在高度反演的云底高度与云高仪所测的云底高度间对比,发现两者具有较高的相关性,相关系数达到0.41,并通过了显著水平?(28)0.01的t检验。表明采用风廓线雷达的信噪比资料能有效反演无降水天气的云底高度。 相似文献
870.
建立了一套完整的天平校准不确定度评估流程:单独评估校准系统的不确定度、基于检验载荷的残差,通过偏差极限和精度极限评估其它各误差源引入的不确定度、合并得到校准不确定度结果。以BCS-100天平校准系统为例,选择天平TG624C重复校准7次,实现了该评估方法。评估结果表明:(1)天平安装的滚转角和加载时天平的角位移,二者引入的不确定度为主要分量,应作为技术改造的重点;(2)Q、Z和My 3个小量单元,受Y和Mz 2个大量的干扰,其不确定度值稍大;(3)精度极限相比于偏差极限要小很多。建立的整套评估方法对于其他校准系统也是通用的。 相似文献