全文获取类型
收费全文 | 3281篇 |
免费 | 442篇 |
国内免费 | 217篇 |
专业分类
航空 | 1896篇 |
航天技术 | 539篇 |
综合类 | 237篇 |
航天 | 1268篇 |
出版年
2024年 | 36篇 |
2023年 | 134篇 |
2022年 | 140篇 |
2021年 | 163篇 |
2020年 | 155篇 |
2019年 | 124篇 |
2018年 | 97篇 |
2017年 | 87篇 |
2016年 | 116篇 |
2015年 | 124篇 |
2014年 | 169篇 |
2013年 | 163篇 |
2012年 | 213篇 |
2011年 | 218篇 |
2010年 | 214篇 |
2009年 | 236篇 |
2008年 | 219篇 |
2007年 | 200篇 |
2006年 | 182篇 |
2005年 | 138篇 |
2004年 | 138篇 |
2003年 | 92篇 |
2002年 | 66篇 |
2001年 | 68篇 |
2000年 | 47篇 |
1999年 | 53篇 |
1998年 | 49篇 |
1997年 | 50篇 |
1996年 | 42篇 |
1995年 | 26篇 |
1994年 | 30篇 |
1993年 | 27篇 |
1992年 | 26篇 |
1991年 | 29篇 |
1990年 | 23篇 |
1989年 | 28篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 5篇 |
1984年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有3940条查询结果,搜索用时 31 毫秒
11.
欧空局(ESA)开始使用计划布设的3个地面站中的第2个,这3个站是作为与未来科学卫星进行通信的深空网的一部分。 相似文献
12.
一、问题的提出
1.空管践行科学发展观要求确立持续安全的理念
认识是行动的向导,有了先进的理念,才有高质量的行动。践行科学发展观,以安全为第一要务的空中交通管理,首先要确立持续安全的理念,深入贯彻李家祥局长在2009年召开的民航工作会议所作的《把安全发展作为系统工程精心谋划》报告的指示精神,以持续安全的科学理念指导空管安全管理实践。 相似文献
13.
14.
15.
《世界航空航天博览》2006,(2):79-79
Sinn 157是为德国空军设计的新一代航空表,完全符合德国DIN军用规格。特别是在极度高空中,严寒的温度与强烈的震动下仍能正常运行。纯钛外壳及防眩处理的蓝宝石水晶镜片使配备的瑞士Lemania 5100自动上链机芯得到充分的保护。[编者按] 相似文献
16.
17.
本文所言“运行控制”是指航空公司(承运人)使用用于飞行动态控制的系统和程序,对某次飞行的起始、持续和终止行使控制权的过程。这种过程是在空管部门提供管制间隔服务的前提下,航空公司对本公司飞机的运行安全负责的实施过程。由于近年来民航飞标部门制定的中国民用航空规章(CCAR)主要参考了美国联邦航空规章(FAR),因此研究和分析一下FAR在这方面的来龙去脉和管理思路,将有助于我们更好地理解和应用我们自己的CCAR,提高对航空公司运行控制的管理水平。一、 美国的运行控制(一) 历史背景在航空早期时代,运行控制实质上并不存在。通常… 相似文献
18.
19.
随着民航事业的发展,空中交通流量不断的增加,空管运行安全面临着巨大的挑战。本文针对空管运行面临的问题,从空管文化、人员素质、班组资源配置、设备资料和空域环境等方面提出了建设性的思考和建议。 相似文献
20.