高温合金切削中刀具的合理选用

刀具材料是刀具几何设计和加工工艺参数选择的基础.刀具材料是推动当今高速切削技术发展的关键技术之一,刀具材料的超前发展为高速切削加工工艺的发展创造了重要的条件.     

驾驶舱资源管理：安全飞行的保障

近几年,驾驶舱资源管理的概念已经越来越受到全球各国民航界的广泛重视,其主要原因在于它与飞行安全有着密切的关系。合理利用驾驶舱资源对于顺利完成飞行任务减少飞行差错和飞行事故有着重要的作用。我们以往研究驾驶舱资源管理总是把驾驶舱作为获取信息的主要来源,也就是把研究对象局限于驾驶舱内。但随着航空业的迅猛发展,飞行环境发生巨大改变,各种信息资源不断扩展,信息量呈几何量级的增长。那么仅仅抓住驾驶舱这一狭小的区域,来研究班组资源管理显然已无法满足需求。驾驶舱资源管理的研究范围应该是除了驾驶舱之外,还应包括所有其他可…     

复合阻尼结构梁动力特性分析

提出一种基于Layerwise层合理论的复合阻尼结构梁单元用于计算嵌入多阻尼层的复合阻尼结构梁。通过与NASTRAN软件的计算结果进行对比，证明该梁单元满足层间位移、应力连续条件并避免了剪切自锁，并且具有单元数量和节点数量少、计算精度高的优点。     

关于民用机场大型航站楼建筑面积指标的控制及分析

2008年我国民航有10个机场（不含港澳台地区）的旅客吞吐量超过1000万人次,预计“十一五”末将达到17个。随着我国航空运输和机场建设事业的快速发展,大量机场面临扩建,包括一批设计年旅客吞吐能力达到3000万～4000万人次甚至更高的大型机场。如何准确理解和运用航站楼的面积计算指标,合理控制大型机场航站楼的建设规模,已成为我国民航机场建设中,带有普遍性的亟需解决好的重要课题。     

科学选用紧固件 提高航天产品质量与可靠性

介绍紧固件的基本分类及其选用原则与选用方法,分析几种常见的紧固件的质量问题,提出航天型号研制生产中选用紧固件时应注意的事项及其质量控制措施。     

基于信道估计自适应算法的AVLC重发机制仿真

航空甚高频链路控制(AVLC)是下一代民航地空数据链甚高频数据链模式2(VDL2)的链路服务规程.为了提高AVLC重发控制效率、减少误重发,提出了基于信道估计的监督帧发送时刻自适应算法.在OPNET平台上建立了物理层、数据链路层和子网层VDL2架构;利用动态进程建模方法,建立了AVLC模型.通过对无监督帧、监督帧发送时刻静态算法和自适应算法分别建模,开展对比仿真,验证了监督帧重发控制对于提高VDL2性能的有效性和自适应算法较静态算法的优越性.实验结果表明,在宽范围的系数合理区间内,所提出的算法可有效增加吞吐量,缩小包延时,同时可增强系统稳定性.      

防错设计在型号研制生产中的实现方式探析

主要对防错设计在航空型号研制生产中的实现方式进行了探索性的研究。简要介绍了航空型号的特征,强调在航空零部件的研制和生产过程中实施防错设计的必要性,详细剖析了防错设计在航空型号研制生产中的两种实现方式,即合理安装设计与自动检测设计,并结合我国航空型号生产中的实际案例,分情况讨论了这两种实现方式。     

弹箭体紧固连接系统正向设计数字化技术研究

紧固件是弹箭体中应用最广泛、使用量最大的基础产品,其连接设计技术直接影响航天型号可靠性。目前弹箭体紧固件在选用、设计评估以及实际应用方面存在缺陷,紧固件产品实际性能数据难以有效、直接、全面地融入设计过程。为此,本文提出了弹箭体紧固连接系统正向设计数字化技术,在集成紧固件设计选用准则及评估方法、解析及数值仿真分析功能、产品数据库和模型库等功能模块的基础上,通过基于多约束条件下逻辑指向数字化寻优方法,实现紧固连接系统的正向设计,从而提高紧固件的选用准确性,提高结构设计效率,提升弹箭体结构连接可靠性。