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101.
美国是全世界航空运输最发达、飞行安全水平最高的国家之一。在航空活动量很大的情况下能够保持较高的平均飞行安全水平。重要的是美国联邦航空局对航空公司的运行管理有严格的规章制度和严密的监督检查。本文以美国联邦航空局关于航空承运人(即运输航空公司)运行合格审定程 相似文献
102.
通过大量调研与试验研究,运用标准型抽样方案设计原理,提出军用机场沥青道面面层压实度检验评定标准;现场随机钻芯取样测压实密度,以当日拌合料马歇尔试验密度为标准度计算压实度;每层为一验收批,取样数量n=30(或38,σ未知):当x^-0.74σ≥96%或x^-0.74s≥96%(σ未知)且压实度的单点测值≥94%,接收此批,否则,拒收此批。 相似文献
103.
104.
105.
陈惠萍 《中国民航学院学报》1996,14(4):43-48
】全球定位系统(GPS)已经达到初始运行能力,其完好性还不能满足全部飞行阶段的要求。接收机自主完好性监控(RAIM)为GPS的航空用户提供了完好性监控手段。文中集中讨论了实现RAIM的几种检测和判定方法,并对RAIM技术及其潜能进行评估 相似文献
106.
107.
108.
109.
孙全艳 《民用飞机设计与研究》2011,(1):57-61
随着民用机载系统复杂性的不断提高,软件工具在机载软件系统开发中被越来越广泛地使用.从适航合格审定角度探讨了软件工具在民用飞机领域的鉴定工作,包括工具鉴定准则、工具鉴定数据等. 相似文献
110.
为了分析亚轨道飞行器发动机故障下配平能力,将配平能力问题转换为线性等式/不等式混合方程组相容性判定问题。提出了将基于顶点投影法的相容性判定方法用于配平能力分析,验证了方法的准确性与计算效率。在故障下配平能力分析的总体框架下,分别对不同故障模式下故障发生时刻、整个空域配平能力进行分析,给出了配平能力不足时的应急策略。仿真结果表明,该方法能够快速地计算故障下不可配平区域、分析配平能力对可飞区域的影响,对故障后任务中止策略、任务中止轨迹优化等研究具有重要的参考价值。 相似文献