皮尔当人骗局

皮尔当人骗局是科学史上最著名的骗局之一，在近百年之后它的真相仍然没有完全搞清。1912年2月15日，业余研究古生物学的英国律师查尔斯·道森交给著名古生物学家、大英自然历史博物馆地质部主管史密斯·伍德沃德一些颅骨碎片。据他说，这是1908年一些工人在皮尔当的砾石层挖掘时发现的，不幸被工人用镐敲碎了。     

鹊克准则及尼尔-史密斯准则的应用

在采用MIL-1797-STD有人驾驶飞机飞行品质规范检验某第三代战斗机飞行品质过程中,在计算鹊克准则(即瞬时峰值比、上升时间及有效时间延迟)时,认为通过利用高阶系统传递函数求出的时间响应特性得出的结果比通过求解由飞机及控制系统组成的微分方程得出的结果更合理;在计算尼尔-史密斯准则时,提出了一种利用优化技术确定该准则的驾驶员参数kp和补偿τp1 ,τp2值的方法,取得了满意的效果.     

前景理论与民航企业管理

2002年诺贝尔经济学奖颁给了前景理论的创立者丹尼尔·卡尼曼（Daniel Kahneman）和弗龙·史密斯（Vernon LoSmith）。瑞典皇家科学院认为，卡尼曼是因为“将来自心理研究领域的综合洞察力应用在了经济学当中，尤其是在不确定情况下的人为判断和决策方面作出了突出贡献”；史密斯是因为“通过实验室试验进行经济方面的经验性分析，特别是对各种市场机制的研究”。     

美国航天飞机飞行简介(下)

65奋进号(STS-68)□□飞行时间:1994年9月30日～10月11日。航天员(6人):迈克·贝克、特伦斯·威尔考特、托马斯·琼斯、史蒂文·史密斯、丹尼尔·布希和彼得·威索夫。飞行任务:在太空用雷达实验室观测地面600多个目标,用机载空气污染测量仪测量全球空气污染分布情况,进行29项研制试验和医学生物学实验。66阿特兰蒂斯号(STS-66)飞行时间:1994年11月3～14日。航天员(6人):多纳尔德·麦克莫纳格、科迪斯·布朗、艾伦·奥乔亚(女)、斯科特·帕拉津斯基、约瑟夫·坦纳和让-弗朗科斯·克莱瓦(法国)。飞行任务:搭载国际应用与科学大气空间实验…     

舰载机着舰下滑过程中的PIO趋势评估与防范

为了研究舰载机着舰安全性,首次提出了舰载机的驾驶员诱发震荡（PIO）问题,结合对陆基飞机飞行员诱发振荡的研究成果,分析了舰载机与陆基飞机在该问题上的异同点,构造了速率限制器前置滤波器来改进控制回路中的舵机速率保护结构,重点对舰载机着舰下滑过程可能发生PIO情况进行了仿真分析,并利用史密斯准则评估了过程的振荡趋势,说明了下滑过程发生PIO对着舰安全的影响,同时验证了所提出的防范方法的有效性。     

三分支阻抗调配器的计算机辅助设计（CAD）

利用计算机辅助设计三分支阻抗调配器。对于某些特殊的负载阻抗,双分支阻抗调配器将不能实现阻抗匹配（称为不可调配问题）。利用三分支阻抗调配器,可解决双分支阻抗调配器的不可调配问题。三分支阻抗调配器的传统设计方法是利用史密斯圆图进行图解设计。计算机辅助设计（CAD）可以提高三分支阻抗调配器的设计精度。     

何必为进化绝望

许多人都是通过道金斯的《自私的基因》一书而了解到现代进化论的一些知识。这本书所持观点在学术界属于“基因选择主义”，即认为基因是自然选择的作用单位。这个学派是威廉斯和梅纳德·史密斯在20世纪70年代创立的，由于道金斯的普及才广为人知，并被称为“自私的基因”理论。尽管道金斯在书中一再说明“自私”的说法只是比喻，     

低噪声放大器输入阻抗匹配网络设计优化方法(英文)

通过分析电路的最佳噪声匹配和最佳功率匹配,研究了根据给定的输入反射系数(S11)计算低噪声放大器(LNA)最佳源阻抗的方法。借助史密斯圆图给出了详细的计算过程,实现了LNA输入匹配网络设计时的最佳噪声和最佳功率之间的折衷匹配。基于Chart0.35-μmCMOS工艺完成了一种cascode结构LNA的核心电路设计,仿真和实验结果与理论分析相吻,表明了理论分析的正确性和方法的可行性。