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811.
地基区域导航是区域导航实施的重要组成部分,地基区域导航运行需要对导航设施覆盖范围及其精度的有效性进行评估,从而保证此导航方式下运行的有效性和安全性.介绍了地基区域导航系统的基本计算原理、网络结构布局、系统设计方式,以及系统的数据管理、导航性能分析评估、数据交换等方面的功能,并结合具体机场对应用案例进行了分析.从而给出了一种针对地基区域导航性能评估问题的解决方案. 相似文献
812.
杨波 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2013,(6):18-21
在构建区域承载力评价指标体系的基础上,运用状态空间法对“十一五”期间河南省的承载状况进行了测度.结果表明,该时期河南省区域承载力整体实现了从超载向可载状态的转变,但经济发展的资源环境人口约束加强.从资源环境、经济增长、人口发展、区际交流等方面提出了增强区域承载力、实施可持续发展战略的对策建议. 相似文献
813.
814.
金秋送爽,天朗气清。2005年9月5目,广州区域管制中心迎来了来自祖国宝岛台湾的飞越大陆空域的第一个航班——长荣087,这是台湾首个获得许可飞越大陆空域的班机。 相似文献
815.
基于坐标变换原理的最小区域法评定空间直线度误差 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了一种用基于坐标变换原理的最小区域法评定空间直线度误差的算法,并且给出了数学模型和计算实例. 相似文献
816.
817.
818.
819.
2005年1月20日零时(北京时),三亚区域管制中心在洋区空域正式开始实施策略横向偏移程序,这是中国民航根据国际民航组织在洋区和陆地上空边远地区实施策略横向偏移程序的具体要求而实施的。 相似文献
820.
随着GPS、多DME、FMS等电子设备技术发展的突飞猛进,区域导航(RNAV)再次以一种崭新的形象重返民用航空导航舞台的最前沿。这种新型综合导航能力未来的应用前景非常广泛,特别是对于我国许多繁忙机场、高原复杂机场的空中交通来说,其意义不亚于一场革命。作为从事飞行校验工作的技术人员,我们应该意识到,对我们的挑战——区域导航(RNAV)的飞行校验也随之而来了。 相似文献